[发明专利]轮胎温度控制装置有效
申请号: | 201080069336.3 | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN103124644A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 大久保良辅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60C23/18 | 分类号: | B60C23/18;B60C23/20 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 温度 控制 装置 | ||
1.一种轮胎温度控制装置,其特征在于,
具备温度控制单元,所述温度控制单元根据车辆的前轮的轮胎的温度与后轮的轮胎的温度之间的温度差,而对所述前轮的轮胎的温度或者所述后轮的轮胎的温度中的至少某一方进行控制。
2.如权利要求1所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元使所述温度差减少。
3.如权利要求1或2所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为第一预定温度以下,所述第一预定温度为,根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的温度。
4.如权利要求1至3中的任意一项所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述后轮的轮胎的温度以下。
5.如权利要求1所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元使所述后轮的轮胎的温度为低于所述前轮的轮胎的温度。
6.如权利要求5所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元对所述前轮的轮胎及所述后轮的轮胎分别进行冷却。
7.如权利要求5或6所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元使所述温度差增加。
8.如权利要求5至7中的任意一项所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元使所述温度差为预定温度差以上。
9.如权利要求5至8中的任意一项所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元使所述后轮的轮胎的温度为第一预定温度以下,所述第一预定温度为,根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的温度。
10.如权利要求9所述的轮胎温度控制装置,其中,
所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第一预定温度以下。
11.如权利要求5至8中的任意一项所述的轮胎温度控制装置,其中,
当根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的第一预定温度,大于根据与所述车辆的耗油率相关的所述轮胎的温度特性而确定的第二预定温度时,所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第一预定温度,并且使所述后轮的轮胎的温度为所述第二预定温度或者比所述第一预定温度低出预定温度差的温度,
当所述第一预定温度在所述第二预定温度以下时,所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第一预定温度,并且使所述后轮的轮胎的温度为比所述第一预定温度低出所述预定温度差的温度。
12.如权利要求5至8中的任意一项所述的轮胎温度控制装置,其中,
当根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的第一预定温度,大于根据与摩擦系数相关的所述轮胎的温度特性而确定的第三预定温度时,所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第三预定温度,并且使所述后轮的轮胎的温度为比所述第三预定温度低出预定温度差的温度,
当所述第一预定温度在所述第三预定温度以下时,所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为第一预定温度,并且使所述后轮的轮胎的温度为比所述第一预定温度低出所述预定温度差的温度。
13.如权利要求1至4中的任意一项所述的轮胎温度控制装置,其中,
当根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的第一预定温度,大于根据与摩擦系数相关的所述轮胎的温度特性而确定的第三预定温度时,所述温度控制单元使所述前轮及所述后轮的轮胎的温度为所述第三预定温度,
当所述第一预定温度在所述第三预定温度以下时,所述温度控制单元使所述前轮及所述后轮的轮胎的温度为所述第一预定温度。
14.如权利要求1至4中的任意一项所述的轮胎温度控制装置,其中,
当根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的第一预定温度,大于根据与所述车辆的耗油率相关的所述轮胎的温度特性而确定的第二预定温度时,所述温度控制单元使所述前轮及所述后轮的轮胎的温度为所述第二预定温度,
当所述第一预定温度在所述第二预定温度以下时,所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第一预定温度,并且使所述后轮的轮胎的温度为所述第二预定温度。
15.如权利要求1至4中的任意一项所述的轮胎温度控制装置,其中,
当根据与所述车辆的耗油率相关的所述轮胎的温度特性而确定的第二预定温度,大于根据与摩擦系数相关的所述轮胎的温度特性而确定的第三预定温度时,所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第二预定温度或者所述第三预定温度,并且使所述后轮的轮胎的温度为所述第二预定温度,
当所述第二预定温度与所述第三预定温度近似时,所述温度控制单元使所述前轮及所述后轮的轮胎的温度为所述第二预定温度,
当所述第二预定温度小于所述第三预定温度时,所述温度控制单元使所述前轮及所述后轮的轮胎的温度为所述第三预定温度。
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