[发明专利]导航装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种将用户引导至目的地的导航装置，特别涉及以下技术：在使用包括HOV车道（High Occupancy Vehicle Lane，高乘载率车辆车道）信息的地图时，进行考虑HOV车道的路线搜索，对与考虑HOV车道的路线相关的信息进行引导。

背景技术

目前，作为限制车辆进入的道路，例如主要已知有在北美大都市常见的道路系统中采用的HOV车道等。HOV车道也被称为合用车专用道(Car Pool Lane)，是只允许乘坐多人的车辆行驶的车道，已知有与高速公路并设的车道、快捷通过高速公路出入口的车道等。采用该HOV车道的道路系统中，通过向用户提供若在HOV车道上行驶则能短时间到达目的地的优待措施，从而鼓励一台车辆乘坐多人，由此减少整体的交通量，以缓解交通拥堵。

作为涉及上述HOV车道的技术，专利文献1披露了一种导航装置，使用HOV车道的信息以作为到达用户设定的目的地为止的路线的道路信息来搜索路线。在这种导航装置中，为了在对与其它车道之间相互进入脱离进行限制的车道上高效地行驶，从DVD中读取包括与设有HOV车道的高速公路中的进入/脱离点相关的道路信息在内的地图数据，并存放于数据缓存器中。路线搜索处理部使用数据缓存器中存放的地图数据，进行考虑了可否使用HOV车道的路线搜索处理。在进行使用HOV车道的路线指引的情况下，在要改变去路的进入/脱离点接近本车位置直到预定距离以内的时刻，HOV车道引导部利用图像和声音进行预定的车道变更引导。

此外，还已知有如下导航系统：该导航系统通过选择燃料消耗较少的路径，从而以可经济地行车的方式进行路线引导（例如，参考专利文献2）。这种导航系统中的信号处理装置，以输入的多条路径的各交叉路口为节点，计算各交叉路口之间的每个区间的所需时间、行车距离、燃料消耗，并对于每次行驶进行存储以作为数据库，且可利用这些数据对最短时间路径、最长距离路径、最大燃料消耗路径进行检索，并且包括对检索出的路径进行显示的单元。

专利文献1：特开2001-183159号公报

专利文献2：特开平02-278116号公报

但是，上述专利文献1披露的导航装置中未揭示以下技术：考虑在HOV车道上行驶时的预计到达时间计算、预计燃料消耗计算、设定模式中是否使用HOV车道、以及考虑有无拥堵来判断是否使用HOV车道等，即，在向用户提供与合适的路线相关的信息方面存在问题。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而完成的，其目的在于，提供能向用户呈现与合适的路线相关的信息的导航装置。

本发明所涉及的导航装置包括：地图数据获取部，该地图数据获取部获取包括将HOV车道和普通车道以一条路段来表示的道路数据在内的地图数据；路线搜索部，该路线搜索部基于地图数据获取部获取的地图数据，搜索到达任意地点的路线；HOV车道判断部，该HOV车道判断部判断路线搜索部搜索到的路线中是否包括HOV车道；预计到达时间计算部，该预计到达时间计算部计算预计到达时间，其中在HOV车道判断部判断为路线中包括HOV车道的情况下，经由该路线到达任意地点的时间比经由不包括HOV车道的路线到达任意地点的情况要短；以及显示处理部，该显示处理部显示预计到达时间计算部计算出的预计到达时间。

此外，本发明所涉及的导航装置包括：地图数据获取部，该地图数据获取部获取包括将HOV车道和普通车道以一条路段来表示的道路数据在内的地图数据；路线搜索部，该路线搜索部基于地图数据获取部获取的地图数据，搜索到达任意地点的路线；HOV车道判断部，该HOV车道判断部判断路线搜索部搜索到的路线中是否包括HOV车道；预计燃料消耗计算部，该预计燃料消耗计算部计算预计燃料消耗，其中在HOV车道判断部判断为路线中包括HOV车道的情况下，经由该路线到达任意地点的情况下的燃料消耗比经由不包括HOV车道的路线到达任意地点的情况要大；以及显示处理部，该显示处理部显示预计燃料消耗计算部计算出的预计燃料消耗。

此外，本发明所涉及的导航装置包括：地图数据获取部，该地图数据获取部获取包括将HOV车道和普通车道以一条路段来表示的道路数据在内的地图数据；搜索模式判断部，该搜索模式判断部判断路线搜索时的搜索模式；HOV车道出入口提取部，该HOV车道出入口提取部提取HOV车道出入口；以及路线搜索部，该路线搜索部按照搜索模式判断部判断的搜索模式，并基于地图数据获取部获取的地图数据，对利用HOV车道出入口提取部提取的HOV车道出入口的路线进行搜索。