[发明专利]重载用充气子午线轮胎有效
申请号: | 201080060746.1 | 申请日: | 2010-11-25 |
公开(公告)号: | CN102712219A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 井上博文 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C11/01 | 分类号: | B60C11/01;B60C9/08;B60C13/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 充气 子午线 轮胎 | ||
1.一种重载用充气子午线轮胎,其包括:胎面部;一对胎侧部;一对胎圈部,每个胎圈部中均具有胎圈芯;由至少一个胎体帘布层构成的子午线胎体,所述胎体帘布层包括在所述一对胎圈部的胎圈芯之间环状地延伸的主体部和沿着所述胎圈芯折返的折返部;以及胎面胶,所述胎面胶布置于所述胎体的胎冠区域的外周侧,其中
当轮胎安装到适用轮辋并且充有规定内压且处于无负载状态时,在所述轮胎的宽度方向截面中,在倾斜区域的端部限定折曲点,所述倾斜区域从所述胎面胶的胎面接地端向轮胎宽度方向外侧和轮胎径向内侧两者倾斜;
最大轮胎宽度位置位于与最大胎体宽度位置对应的轮胎外表面和所述折曲点的轮胎宽度方向外侧,所述最大轮胎宽度位置还位于所述最大胎体宽度位置的轮胎径向外侧及所述折曲点的轮胎径向内侧;
角度α被限定为连接如下假想线和轮胎外表面之间的交点和所述最大轮胎宽度位置的直线与径向线段形成的锐角,所述假想线沿与轮胎轴线平行的方向通过所述最大胎体宽度位置,所述角度α满足0<α≤30°的关系;
距离h被限定为沿轮胎径向从胎面中心到所述最大轮胎宽度位置的距离,所述距离h在0.20SH至0.40SH的范围,其中,SH为轮胎截面高度;角度β被限定为连接所述最大轮胎宽度位置和所述折曲点的直线与径向线段形成的锐角,所述角度β满足0≤β<30°的关系;
补强橡胶从所述最大胎体宽度位置向轮胎径向外侧延伸0.15SH至0.25SH的距离、从所述最大胎体宽度位置向轮胎径向内侧延伸0.20SH至0.30SH的距离并布置于所述胎体的主体部和折返部之间,所述补强橡胶的300%伸长时的弹性模量M在60kgf/cm2至100kgf/cm2的范围,并且所述补强橡胶的回弹系数R在0.4<R<0.7的范围。
2.根据权利要求1所述的重载用充气子午线轮胎,其特征在于,
距离m1被限定为所述胎面胶的所述倾斜区域的沿轮胎宽度方向的距离,所述距离m1在0.08SH至0.10SH的范围,距离m2被限定为从所述胎面中心到所述倾斜区域的沿轮胎径向的距离,所述距离m2在0.08SH至0.10SH的范围。
3.根据权利要求1或2所述的重载用充气子午线轮胎,其特征在于,
当轮胎安装到适用轮辋、充有规定内压并且被施加与规定质量对应的负载时,角度γ被限定为连接如下假想线和轮胎外表面之间的交点和所述最大轮胎宽度位置的直线与该假想线形成的锐角,所述假想线沿与轮胎轴线平行的方向通过所述最大胎体宽度位置,所述角度γ满足70°≤γ≤90°的关系。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的重载用充气子午线轮胎,其特征在于,
所述补强橡胶的径向最外端位于所述最大轮胎宽度位置的轮胎径向内侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社普利司通,未经株式会社普利司通许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080060746.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:板状楼板构造以及建筑构造物
- 下一篇:玩具陀螺