[发明专利]车辆用座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种能够向车厢侧壁翻转的车辆用座椅。

背景技术

以往，已知如旅行车(wagon)、客货两用车(van)那样的微型厢式车辆除了具备前排座椅以及后排座椅之外，还具备第三排车辆座椅。作为这种第三排车辆用座椅，采用了翻转式的车辆座椅。

在翻转式座椅中，座椅的腿部可装卸地设置在车辆地板上。在使用座椅时，座垫配置在水平的使用位置上，座椅靠背从该座垫竖起配置。在座椅被收起时，座椅靠背倒在座垫上。然后，在腿部被从车辆地板上卸下并被向座垫底面折叠的状态下，座垫以及座椅靠背被以沿着车辆地板的侧壁延伸的形式翻转，从而座椅整体被配置在收起位置上。

然而，由于在座椅被翻转的状态下座椅底面向室内侧露出，所以为了美观，下盖(under cover)被配置在座垫的底面上。由此，下盖覆盖被折叠的腿部、以及座椅底面(参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开平10-258660号公报

然而，在以往的下盖中，须要使下盖和座垫之间的空隙保持一定距离以上。这是为了避免因乘员就座在座椅上时座垫向下方移位而使乘员的臀部隔着座垫与下盖之间产生干涉。

因此，在座垫处于翻转状态下，下盖处于向车厢内突出的状态，从而会出现车辆的行李厢宽度变窄等问题。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种，在车辆用座椅被翻转的状态下能够抑制下盖向车厢空间内的突出量而使行李厢宽度扩大的车辆用座椅。

为了解除上述问题点，本发明的一个形态提供一种车辆用座椅，具有：座垫，被可转动地支承在车辆的车厢内，且能够从可就座的使用位置向以沿着所述车厢的侧壁延伸的形式配置的收起位置翻转；以及腿部，其以能够选择性地折叠以及展开的形式被支承在所述座垫的座垫框架上。车辆用座椅具备：下盖，覆盖所述座垫的下表面；以及支承机构，将所述下盖可移动地支承在所述座垫上。在所述座垫被配置在使用位置上时，所述支承机构使所述下盖向从所述座垫离开的方向移动从而将该下盖配置在即使乘员就座在所述座垫上时该座垫向下方移位也不与该座垫发生干涉的位置上，且在所述座垫被配置在收起位置上时，所述支承机构使所述下盖向接近所述座垫的位置移动。

优选地，所述支承机构为连接在所述腿部上的连接机构，在所述腿部被展开时，所述连接机构与所述腿部联动并使所述下盖向从所述座垫离开的位置移动，且在所述腿部被折叠时，所述连接机构与所述腿部联动并使所述下盖向接近所述座垫的位置移动。

优选地，所述连接机构由四联杆机构形成，所述四联杆机构包括：所述下盖；所述座垫框架；所述腿部；以及联杆，可相互转动地将所述座垫框架以及所述下盖连结。

优选地，所述下盖具有收纳部，该收纳部在所述腿部被折叠时收容该腿部。

优选地，所述下盖具备图案面，在所述腿部被折叠并被收纳在所述收纳部内时，所述腿部被收纳在不从所述下盖的图案面向外部突出的位置。

优选地，进一步具备遮盖部件，在所述下盖离开了所述座垫时，在所述下盖与所述座垫之间形成有空隙，所述遮盖部件覆盖所述空隙。

基于本发明，由于在座垫被配置在收起位置上时下盖接近于座垫，所以能够抑制下盖向车厢空间内的突出量而使行李厢宽度扩大。另外，在座垫被配置在使用位置上的情况下，可以将下盖配置在从座垫离开的位置上。因此，即使乘员就座在座垫上时因乘员的重量而使座垫向下方进行了移位时，也可以防止已移位的座垫干涉下盖。

如果在翻转座垫时腿部被折叠的话，连接在腿部上的下盖就会接近座垫并覆盖座垫的下表面。其结果，由于下盖接近于座垫，所以可以减少下盖向车厢空间内的突出量，从而不会使车内的行李厢宽度变窄。另外，如果在将座垫配置在使用位置上时展开腿部的话，下盖就从座垫离开。其结果，由于即使乘员就座在座垫上时因乘员的重量而使座垫向下方进行了移位时，下盖也与座垫下表面、即底面分离，所以能够防止乘员的臀部干涉下盖。

由于连接机构由四联杆机构构成，所以能够容易实现上述效果。

另外，在腿部被折叠时，该腿部被收纳在收纳部内，由此可以减少下盖向车厢、即行李厢内的突出量，从而不会使车内的行李厢宽度变窄。

由于在座垫位于可就座的使用位置时下盖从座垫离开，所以在该分离的部分上形成有空隙。由于该空隙被遮盖部件覆盖，使得所述空间被从外部遮蔽，从而不会使外观恶化。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式的车辆用座椅的立体图，该图省略了对使用时的座椅的一部分的图示。