[发明专利]用于运行阀的方法和控制装置有效

专利信息
申请号: 201080056540.1 申请日: 2010-12-02
公开(公告)号: CN102639848A 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: K.约斯;R.施吕特;J.诺伊贝格;H.克梅尔;H.拉普;H.哈梅多维克;J.克尼希;A-T.黄;B.维歇特;A.希尔申海因 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02D41/20 分类号: F02D41/20;F02D41/24;H01F7/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李永波;杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 运行 方法 控制 装置
【权利要求书】:

1. 用于运行阀(18a),尤其是机动车的内燃机(10)的燃料喷射阀的方法,其中依据驱动所述阀(18a)的一个部件,尤其是阀针(28)的电磁致动器(26,30)的至少一个电的运行参量(u)获得一个辅助参量(m)并且针对一个可预先设定的特征的出现检查所述辅助参量,其特征在于,依据所述辅助参量(m)确定一个基准参量(mref),所述辅助参量(m)依据所述基准参量(mref)被修改,以获得一个修改的辅助参量(mmod),并且针对所述可预先设定的特征(Min)的出现检查所述修改的辅助参量(mmod)。

2. 按照权利要求1所述的方法,其特征在于,作为用于形成辅助参量(m)的至少一个电的运行参量,使用致动器电压(u)或致动器电流的时间曲线。

3. 按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,借助于平整法由辅助参量(m)的时间曲线获得所述基准参量(mref),尤其是借助于平均值形成或低通滤波。

4. 按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,通过从辅助参量(m)中减去基准参量(mref)获得所述修改的辅助参量(mmod)。

5. 按照权利要求4所述的方法,其特征在于,将辅助参量(m)和基准参量(mref)之间的差除以辅助参量(m)和/或基准参量(mref),以获得修改的辅助参量(mmod)。

6. 按照权利要求4或5所述的方法,其特征在于,用一个另外的、尤其是时间上非恒定的的基准参量(ref2)对辅助参量(m)和基准参量(mref)之间的差加权,以获得修改的辅助参量(mmod)。

7. 按照权利要求6所述的方法,其特征在于,依据:

a.辅助参量(m)和/或基准参量(mref),和/或

b.辅助参量(m)和/或基准参量(mref)的随时间的改变(dm/dt),和/或

c.与所述致动器(26,30)的电的控制参量的状态改变的时间间隔(Δt3),

形成所述另外的基准参量(ref2)。

8. 按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述基准参量(mref)实时地由辅助参量(m)导出。

9. 计算机程序,其特征在于,该计算机程序被编程应用于按照前述权利要求中任一项所述的方法。

10. 电子的或光学的存储介质,用于一个控制和/或调节装置(22),其用于运行一个阀(18a),其特征在于,在所述存储介质上存储有用于在权利要求1至8的方法中应用的计算机程序。

11. 控制和/或调节装置(22),其用于运行一个阀(18a),尤其是机动车的内燃机(10)的燃料喷射阀,其特征在于,它设计成用于在权利要求1至8的方法中应用。

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