[发明专利]轮胎硫化用模具的制造方法以及轮胎硫化用模具

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎硫化用模具的制造方法以及轮胎硫化用模具，进一步详细来说，涉及能够较少的工序来形成可确保充分排气的排气机构的轮胎硫化用模具的制造方法以及轮胎硫化用模具。

背景技术

在轮胎硫化用模具中设有将残留在生胎和模具之间的空气或硫化时产生的气体向模具外部排出的排气机构。在现有技术中，作为排气机构较多地使用了排气孔，但是，由于在进行硫化时橡胶会流入排气孔而产生排出，因此提案有各种不产生排出的排气机构(例如，专利文献1、2、3)。

在专利文献1和2中，提案有将重叠薄板的层叠叶片延伸至模具端面而埋设在模具的排气机构。空气或气体是通过层叠叶片的薄板间的微小间隙排出到模具外部。在该排气机构中，因空气或气体排出到模具外部所通过的层叠叶片的微小间隙的长度较长，所以存在难以确保充分排气的问题。

因此，在专利文献3中，为了确保充分排气，提案有使用将薄板弯折而使一端部重叠、在另一端部确保较大间隙的层叠叶片的排气机构。该层叠叶片由块保持，并将该块嵌入模具的轮胎成形面的凹状袋部，由此形成由袋部和块包围的排气室。空气或气体通过层叠叶片的一端部的微小间隙和另一端部的大的间隙排出到排出室。

但是，在该排气机构中，由于需要在所铸造的模具的轮胎成形面上形成袋部的工序、制造在块上保持层叠叶片的组合体的工序、将该组合体嵌入袋部的工序，所以存在加工工序变多、制造所需的时间变长的问题。

专利文献1：日本国特开平4-338512号公报

专利文献2：日本国特许第3541261号公报

专利文献3：日本国特开2008-260135号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够较少的工序来形成可确保充分排气的排气机构的轮胎硫化用模具的制造方法以及轮胎硫化用模具。

为了达到上述目的，本发明的轮胎硫化用模具的制造方法，通过在石膏铸模的表面流入熔融金属，并对该熔融金属进行固化，由此制造转印石膏铸模表面的模具，其特征在于，将具有使空洞内部与外部连通的狭缝的筒状体按照该狭缝与所述石膏铸模的表面接触的方式配置后，在该石膏铸模的表面流入所述熔融金属而将所述筒状体埋设在模具中，且使所述狭缝露出于模具的轮胎成形面上。

在此，也可以在所述石膏铸模的两端部配置设有槽的筒状体保持部件，通过在所述槽中嵌合所述筒状体，由此按照该狭缝与所述石膏铸模的表面接触的方式配置筒状体。也可以将在所述空洞内部预先填充易塌落性耐火材料的筒状体按照该狭缝与所述石膏铸模的表面接触的方式配置，并在所述熔融金属固化后，从所述筒状体的空洞内部去除所述易塌落性耐火材料。

本发明的另一种轮胎硫化用模具的制造方法，通过在石膏铸模的表面流入熔融金属，并对该熔融金属进行固化，由此制造转印石膏铸模表面的模具，其特征在于，将具有空洞内部的筒状体按照该外周面与石膏铸模的表面接触的方式配置后，在该石膏铸模的表面流入所述熔融金属而将所述筒状体埋设在模具中，且使该筒状体的外周面的一部分露出于模具的轮胎成形面上，在该露出的筒状体的外周面的一部分上通过激光加工形成狭缝。

在此，也可以在所述石膏铸模的两端部配置设有槽的筒状体保持部件，通过在所述槽中嵌合所述筒状体，由此按照该外周面与所述石膏铸模的表面接触的方式配置筒状体。

本发明的轮胎硫化用模具，通过固化熔融金属而形成，其特征在于，具有在对所述熔融金属进行固化时埋设在模具中的筒状体，在该筒状体的外周面上形成的狭缝露出于模具的轮胎成形面上。

根据本发明的轮胎硫化用模具的制造方法，将具有使空洞内部与外部连通的狭缝的筒状体按照该狭缝与石膏铸模的表面接触的方式配置后，在该石膏铸模的表面流入熔融金属并使其进行固化而将筒状体埋设在模具中，且使狭缝露出于模具的轮胎成形面上。或者，将具有空洞内部的筒状体按照该外周面与石膏铸模的表面接触的方式配置后，在该石膏铸模的表面流入熔融金属并使其进行固化而将筒状体埋设在模具中，且使该筒状体的外周面的一部分露出于模具的轮胎成形面上，在该露出的筒状体的外周面的一部分上通过激光加工形成狭缝，由此能够获得具有在对熔融金属进行固化时埋设在模具中的筒状体、在该筒状体的外周面上形成的狭缝露出于模具的轮胎成形面上的轮胎硫化用模具。