[发明专利]带有U形挂钩的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的带有U形挂钩的汽车。

背景技术

目前的许多汽车带有以其两端固定在扁平的板材构件上的U形挂钩。这种U形挂钩例如可依据所谓的Isofix(国际标准化组织固定装置)标准用于将儿童座椅固定在汽车中，它可以作为汽车的门锁或盖锁的锁止挂钩使用，它还可以设置在行李舱内用于固定保护装载货物，等等。通常，U形挂钩为了固定在扁平的板材构件上而与一个面接触地紧贴在板材构件上的支托板相连。支托板再与板材构件焊接、螺栓连接或铆接。

DE 295 09 439 U1公开了一种冲压铆钉，其具有在铆钉头上成型的螺纹栓杆。此外，DE 41 00 709 A1公开了一种具有抽拉芯杆的盲铆螺母，其中，抽拉芯杆构造为预安装的带帽螺钉，其帽头部形成用于安装工具的抵推座。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种带有U形挂钩的汽车，该挂钩能够以简单的方式固定在板材构件上。

该目的通过具有权利要求1特征的带有U形挂钩的汽车得以实现。

依据本发明，U形挂钩在其两端处分别构造为盲铆钉，其中，U形挂钩自身形成该盲铆钉的抽拉芯杆。盲铆钉是一种特殊形式的铆钉，它只需要通向所要连接的构件的一侧的操作通道，并借助专用的安装工具加以固定。在盲铆钉中，接合过程仅从构件的一侧进行。将盲铆钉穿引通过孔，随后用安装工具往外拉拔在帽头部处伸出的抽拉芯杆。这样便将铆钉墩压，并因此使铆钉在孔的后面扩张。根据本发明，U形挂钩的端段用作抽拉芯杆。

依据本发明的U形挂钩为了固定在板材构件上，以其两端穿插通过板材构件中的各一个通孔。随后将两端如同普通盲铆钉那样铆接在通孔内。在此，U形挂钩的各端段用作抽拉芯杆。作为用于往外拉拔该抽拉芯杆的有利的作用点，例如可以采用U形挂钩的中间段。

其他具有优点的设计方案是从属权利要求的主题。

附图说明

附图中示出了本发明的实施例，下面借助该实施例对本发明进行详细说明。各个附图以示意图示出：

图1：U形挂钩，该挂钩以其两端穿插通过汽车车身的扁平板材构件中的两个通孔；以及

图2：在U形挂钩与板材构件铆接之后，图1的设置结构。

具体实施方式

图1示出了要固定在汽车车身的扁平的板材构件2上的U形挂钩1。为此U形挂钩1在其两端处分别构造为盲铆钉。U形挂钩1的各端段分别用一铆钉套3在轴向上包围，其中，在U形挂钩1的端段与铆钉套3之间分别有一空腔。铆钉套3在其面向U形挂钩1的末端的端部与U形挂钩1的末端相连接，从而可以将U形挂钩1的端段作为盲铆钉的抽拉芯杆使用。在背离U形挂钩1的末端的端部，铆钉套3分别具有一个径向向外突出的凸缘4。

为将U形挂钩1与板材构件2铆接，现在将U形挂钩1的各端-如图1所示-分别穿插通过板材构件2中的一个通孔，直至铆钉套3的凸缘4贴靠在板材构件2上。通孔的直径在此大体上与铆钉套3的外径一致。

用于铆接U形挂钩1的安装工具支承在铆钉套3的凸缘4上。U形挂钩1的中间段5作为抵推座(Widerlager)使用，将其相对于铆钉套3的凸缘4从扁平的板材构件2向上拉。由此-如图2所示-铆钉套3′被墩压，从而使得U形挂钩1一方面通过凸缘4以及另一方面通过墩压的铆钉套3′被形状锁合地保持在板材构件2的通孔内。

按照这种方式，U形挂钩1可以仅由板材构件2的一侧固定在该板材构件上。它无需焊接或螺栓连接。这种通过铆接实现的固定可以非常迅速、过程可靠并且经济地建立。不需要附加的支托板。