[发明专利]分离型转子发动机

权利要求书

1.一种分离型转子发动机，在转子旋转轴(5)的前面和后面配置压缩机和动力发生机，所述压缩机和动力发生机分别包括：壳体(1、1′)，其内部截面为圆形；转子(3、3′)，其以所述壳体内部的圆形空间的中心为轴，一侧接触在壳体，另一侧与壳体保持间隔而旋转；铰接叶片(9、9′)，其一侧铰接连接在所述壳体的一侧，另一侧接触在旋转的所述转子外表面(4、4′)进行运行；

将通过压缩机的进气口(17)吸入的空气以高压压缩后通过压缩空气出口(10)传送到动力发生机，在动力发生机，在燃烧室(7)燃烧从压缩机供给的压缩空气和通过另外的燃料喷射装置所供给的燃料并产生动力，将燃烧气体排放到发动机的外部，其特征在于：

在所述压缩机和所述动力发生机之间配置单向止回阀(11)和压缩空气罐(12)以及按照动力发生机的转子(3′)的旋转位置而操纵打开或关闭的压缩空气阀(13)，

所述转子是圆形、椭圆形或组合圆形和椭圆形的形状，

所述铰接叶片形成为刀片形状，并配置成在压缩及膨胀过程中，通过作用于所述铰接叶片的两面的流体压力之差，紧密接触于所述转子，

所述燃烧室是由动力发生机壳体的一侧的凹面和铰接叶片的一面而形成的密闭空间；在所述压缩机的进气空间(6-1)的前端，通过进气口(17)吸入的空气被高压压缩，并通过设在压缩空间(6-2)的端部的压缩空气出口(10)储藏在所述单向止回阀和压缩空气阀之间的压缩空气罐，

当所述转子与所述壳体接触的转子接触点(19)通过所述壳体内表面(2′)的最上部的铰接点(20′)时，所述压缩空气阀打开将压缩空气以高速排放到通过所述铰接叶片密封的燃烧室；同时，包括燃料调整装置(14)和燃料喷嘴(15)的燃料喷射装置向以高速排放的压缩空气中喷射燃料；将压缩空气和燃料供给到燃烧室之后，关闭压缩空气阀(13)，同时利用设在所述燃烧室的一侧面的点火装置(16)点燃与空气混合的燃料从而在动力发生机产生动力，在所述动力发生机的排气空间(6-4)的端部将燃烧气体排放到发动机外部。

2.根据权利要求1所述的分离型转子发动机，其特征在于：

燃烧室在其内部一侧面具备适当缩小燃烧室的大小的缩小燃烧室(31)；在所述缩小燃烧室(31)的内部一侧面具备燃料喷嘴(32)；所述缩小燃烧室(31)用于形成压缩比，在该压缩比，经由压缩空气罐而从压缩机所供给的空气达到能自然点火及燃烧从所述燃料喷嘴直接喷射到燃烧室的燃料的温度，

在所述压缩机的进气空间(6-1)的前端通过进气口(17)吸入的空气被高压压缩，并经由设在压缩空间(6-2)的端部的压缩空气出口(10)储藏在所述单向止回阀和压缩空气阀之间的压缩空气罐，

当所述转子与所述壳体接触的转子接触点通过所述壳体内表面的最上部的所述铰接点时，所述压缩空气阀打开将高温高压压缩空气以高速排放到缩小燃烧室(31)以形成燃料能自然点火的条件，在排放压缩空气而压缩空气阀被关闭之后，由燃料调整装置调整的燃料通过缩小燃烧室(31)内的燃料喷嘴(32)喷射入高温高压压缩空气中，通过自然点火产生燃烧，并在动力发生机产生动力，在所述动力发生机的排气空间的端部将燃烧气体排放到发动机外部。