[发明专利]用来定位车辆电子钥匙的设备

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求来自在2009年1月29日提交的、美国Juzswik的专利申请序列No.12/361,880的优先权，由此包括的该专利申请的主题通过参考全部包括。

技术领域

本发明涉及车辆电子钥匙系统，并且具体地说，涉及一种用来定位车辆电子钥匙和确定电子钥匙是在车辆驾驶室内部还是外部的设备。

背景技术

使用独特、实际钥匙进入和启动车辆发动机的车辆进入和点火系统在技术中是熟知的。而且，电子钥匙卡是已知的，这些电子钥匙卡无线地发射用来控制车门的锁定和解锁功能的电信号，如射频(“RF”)信号。最近，已经为车辆开发了无源无钥匙系统，这些无源无钥匙系统包括由车辆操作人员携带的钥匙卡，该钥匙卡控制车门锁定/解锁功能和自动地响应于钥匙卡的存在的发动机止动。随着操作人员接近车辆和触及车辆的一部分，如触及车门把手，车辆锁定/解锁系统自动地将询问信号发送到钥匙卡，并且监视钥匙卡响应信号。一旦识别和鉴别发生在车辆系统与钥匙卡之间，并且如果完成鉴别，就解锁车门。一旦在车辆内部，如果由操作人员携带的钥匙卡是与该车辆相关联的正确钥匙卡，则借助于位于车辆仪表板上的启动按钮的简单按压可启动车辆，即，为了启动车辆不需要实际形式的钥匙。这样的系统已经已知为“无钥匙起动”点火系统。

作为在车辆系统与钥匙卡之间的鉴别过程的一部分，发送和比较识别(“ID”)代码。例如，钥匙卡可以经RF将编码的ID信号发送到车载系统。车载系统确定，接收的ID代码是否是来自与该车辆关联的钥匙卡的有效ID。如果ID代码是有效代码，如经相对于预存储代码的比较确定的那样，则当按压启动按钮时，车辆将能够启动。如果接收的ID代码是无效的，即接收的代码与预存储代码不匹配，则使车辆发动机止动。

发明内容

按照本发明，提供一种用来定位在车辆系统中的电子钥匙和确定电子钥匙是在车辆驾驶室内部还是在车辆驾驶室外部的设备。

按照本发明的一个示范实施例，提供一种用来定位车辆电子钥匙的设备，该设备包括钥匙卡，该钥匙卡用来接收低频信号、确定低频信号强度及提供射频响应信号，响应信号的一部分包括确定的低频信号强度。低频天线位于车辆驾驶室内，用来提供低频信号。控制器接收响应信号，并且将确定的低频信号强度与预定阈值相比较。车辆止动器响应于控制器，其中，控制器响应于比较而控制止动器。

按照本发明的另一个示范实施例，提供一种用来定位车辆电子钥匙的设备，该设备包括钥匙卡，该钥匙卡具有低频天线，用来探测在三个坐标中的低频能量并且确定低频能量的强度值，及用来提供射频信号，该射频信号包括确定的低频强度值。低频发射器位于车辆驾驶室内，用来在整个车辆驾驶室内提供低频能量。提供控制器，该控制器用来存储用于车辆驾驶室的预定低频能量强度映射，并且用来将确定的低频强度值与存储的低频能量强度映射相比较，并且响应于比较，确定钥匙卡是否在车辆驾驶室内部。提供车辆止动器，并且车辆止动器响应于控制器。

按照本发明的另一个示范实施例，提供一种用来定位车辆电子钥匙的设备，该设备包括：低频发射器，用来在车辆的驾驶室部分中发射低频能量信号；和电子车辆钥匙，用来接收低频能量信号、确定接收的低频能量信号的强度值及发射射频信号，该射频信号具有独特识别代码和确定的强度值的指示。控制器连接到车辆点火系统，用来监视射频信号，并且只有当电子钥匙的识别代码与预存储代码匹配，并且确定的强度代码指示电子钥匙在车辆驾驶室内部时，才启用车辆点火系统。

按照本发明的又一个示范实施例，一种车辆控制系统包括钥匙卡，该钥匙卡具有用来探测低频能量的低频天线，所述钥匙卡确定任何探测的低频能量的低频强度值，所述钥匙卡还包括用来响应于探测低频能量提供射频信号的装置，该低频能量包括关联钥匙卡识别代码和确定的低频强度值。多个低频信号发射器位于车辆中的各个位置处，用来提供关联低频信号，所述低频发射器的一些在车辆的驾驶室内提供低频信号，并且所述低频发射器的另一些在车辆驾驶室外提供低频信号。提供用来分离地控制多个低频发射器中的每一个的控制器，所述控制器存储钥匙卡识别代码并且用来存储与车辆驾驶室相关联的低频信号强度映射，所述控制器具有射频接收器，该射频接收器用来从钥匙卡接收射频信号，并且所述控制器用来将钥匙卡识别代码与存储的钥匙卡识别代码相比较和用来将来自钥匙卡的确定的低频强度值与存储的低频信号强度映射相比较，如果比较的识别代码与存储识别代码相匹配，则所述控制器解锁车辆，并且如果确定钥匙卡在车辆驾驶室内部，则所述控制器许可车辆启动。

附图说明