[发明专利]驱动器集成式BLDC燃油泵模块

说明书

技术领域

本发明大体上涉及一种在车辆中使用的驱动器集成式BLDC（无刷直流）燃油泵模块，并且更加具体地涉及一种驱动器集成式BLDC燃油泵模块，其中，用于控制BLDC燃油泵运行的驱动器安装在BLDC燃油泵模块的法兰内，从而消除了在安装驱动器时产生的空间限制，并减少了将驱动器电连接至模块的BLDC燃油泵的电线的长度，因而解决了由电线中的电压降和泵的运行效率降低二者引起的BLDC燃油泵的运行性能劣化的问题。

背景技术

大体而言，图1为示出了传统驱动器10、传统BLDC燃油泵模块20以及用于将驱动器10电连接至BLDC燃油泵模块20的连接器30的分解立体图。

为了利用BLDC电机驱动BLDC泵，需要发挥控制器功能的驱动器10来控制提供各相电流（U相、V相和W相）的顺序，并控制电机的转速。

在BLDC燃油泵模块20中，法兰21以这样的方式安装在燃油箱（未示出）上，即，法兰21的上表面暴露在燃油箱的外侧，而BLDC燃油泵模块20的其余部分安装在燃油箱中。

在现有技术中，用于在理想的压力下和以理想的流量将燃油馈送至内燃机的驱动器10以及BLDC燃油泵模块20是彼此独立的，这样，在将驱动器10和BLDC燃油泵模块20安装在车辆上时，驱动器10与BLDC燃油泵模块20二者在车辆内的位置就有限制，而且由于用于在驱动器10和BLDC燃油泵模块20之间供电的电线30的长度有限，从而驱动器10与BLDC燃油泵模块20之间的距离也受到限制，而且驱动器10和BLDC燃油泵模块20二者的运行效率由于电线30上的电压降而有所降低。

发明内容

本发明旨在提出一种驱动器集成式BLDC燃油泵模块，在该驱动器集成式BLDC燃油泵模块中，驱动器直接安装在模块的法兰上，从而消除了在安装驱动器时产生的空间限制，并减少了将驱动器电连接至模块的BLDC燃油泵的电线的长度，因而解决了由电线中的电压降和泵的运行效率降低二者引起的BLDC燃油泵的运行性能劣化的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种驱动器集成式BLDC燃油泵模块，其包括：安装至燃油箱的法兰，该法兰的上表面暴露至燃油箱的外侧；引导杆，该引导杆连接至所述法兰的下表面并向下延伸；以及储器体部组件，该储器体部组件连接至所述引导杆的下端，并在其内容置BLDC燃油泵，所述驱动器集成式BLDC燃油泵模块还包括：驱动器，该驱动器用于控制所述BLDC燃油泵的运行，所述驱动器安装至所述法兰的上表面；第一驱动器连接器，该第一驱动器连接器设置在所述法兰的上表面上，用于向所述驱动器提供电力；以及第二驱动器连接器，该第二驱动器连接器设置在所述法兰的下表面上，用于将所述驱动器电连接至所述BLDC燃油泵。

在所述驱动器集成式BLDC燃油泵模块中，所述法兰可在其上表面上设有驱动器容置框架，所述驱动器容置框架垂直形成在所述法兰的所述上表面上，所述驱动器容置框架形成闭合的曲线壁，并在其内容置所述驱动器；而且所述第一驱动器连接器从所述驱动器容置框架的外表面向外突出。

而且，所述驱动器容置框架可在其上端覆盖有用于保护所述驱动器的驱动器防护盖。

而且，所述驱动器防护盖可在其下表面设有弹性件，该弹性件用于密封所述驱动器容置框架的上端与所述驱动器防护盖的下表面之间的连接处。

而且，所述驱动器防护盖由铝或不锈钢制成，从而所述驱动器防护盖能有效地将安装在所述驱动器内的电气装置产生的热耗散到周围。

如上所述，根据本发明的驱动器集成式BLDC燃油泵模块的有利之处在于驱动器是安装在法兰内的，这样，在将所述驱动器集成式BLDC燃油泵模块安装在车辆中时，本发明能解决由驱动器带来的空间限制的问题。

而且，根据本发明的驱动器集成式BLDC燃油泵模块在以下方面是有利的，即，因为所述驱动器安装在法兰内，从而将所述驱动器电连接至所述BLDC燃油泵的电线长度可减少，因而解决了由电线中的电压降和泵的运行效率降低而引起的BLDC燃油泵的运行性能劣化的问题。

而且，根据本发明的驱动器集成式BLDC燃油泵模块在以下方面是有利的，即，因为驱动器安装在法兰内，从而无需单独注模制成用于将BLDC燃油泵模块连接至驱动器或驱动器壳体的连接器，从而简化了BLDC燃油泵模块的制造和组装过程。

而且，根据本发明的驱动器集成式BLDC燃油泵模块在以下方面是有利的，即，所述驱动器防护盖由铝或不锈钢制成，从而所述驱动器防护盖的热耗散性能得以提高，因而能有效地将安装在所述驱动器内的电气装置产生的热耗散到大气中。

附图说明