[实用新型]预应力混凝土曲线箱梁连续拖拉装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及路桥基础设施领域，具体涉及一种预应力混凝土曲线箱梁连续拖拉装置。

背景技术

预应力混凝土箱梁拖拉法施工是在沿桥纵轴方向的后方预制梁体，靠前方的千斤顶提供拉力，拉动拉杆或拉索(另一端锚固在梁体上)，借助各墩顶滑块、滑道，限位措施等，将梁体逐渐向前拖拉就位。

目前，预应力混凝土曲线箱梁的拖拉施工多应用于平面上拖拉段主梁轴线为统一半径的圆曲线的梁体上，对于平面上拖拉段线型复杂的梁体，如位于缓和曲线或者圆曲线、缓和曲线、直线等多线型轴线上梁体，因为拖拉过程梁体运行轨迹的复杂不确定性，拖拉法应用很少。

随着桥梁建设的蓬勃发展，越来越多的预应力混凝土桥梁位于缓和曲线或者圆曲线、缓和曲线和直线结合段上，如果拖拉施工方法仅适用线路轴线位于统一半径圆曲线上的梁体，其应用范围必受到大大的限制。

使用拖拉法进行拖拉时，需要在各个墩顶均设置限位及纠偏装置，使梁体在拖拉过程中同时受多个限位力作用，横向受力状况不明确，同时可能由于各个墩顶限位装置刚度的差异而引起不可预知的横向位移，增加拖拉过程中的风险性。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种预应力混凝土曲线箱梁连续拖拉装置，能将原本只能用于平面的拖拉方法能用于曲面拖拉，同时，使得梁体在拖拉过程中受力明确，控制更简单，拖拉过程更加安全。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型的技术方案提供一种预应力混凝土曲线箱梁连续拖拉装置，其中，在箱梁箱体首部和尾部的腹板两侧分别设置有限位装置及纠偏装置，所述限位装置与所述纠偏装置在所述腹板两侧对应排列。

其中，在箱梁箱体的长度方向上间隔设置有支撑墩，在紧靠箱梁箱体首部和尾部的所述支撑墩的横向受压一侧设置有限位装置，在所述支撑墩的另一侧设置有纠偏装置。

其中，所述纠偏装置为千斤顶或滑轮，所述限位装置为千斤顶或滑轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种预应力混凝土曲线箱梁桥连续拖拉装置，能将原本只能用于平面的拖拉方法能用于曲面拖拉，同时，拖拉过程中采用两点限位方式，使得梁体在拖拉过程中受力明确，控制更简单，拖拉过程更加安全。同时，本实用新型还提供了一种箱梁的制造方法，通过对梁体的改造保证了多线性轴线的梁体的拖拉轨迹为圆，满足主梁的拖拉施工要求，并且其线路轴线仍为设计线型，满足成桥后的运营要求。

附图说明

图1是本实用新型预应力混凝土曲线箱梁连续拖拉装置的拖拉段梁体平面图；

图2是本实用新型预应力混凝土曲线箱梁连续拖拉装置的拖拉段梁体截面图；

图3是本实用新型预应力混凝土曲线箱梁连续拖拉装置拖拉过程中限位纠偏装置布置图。

图中：

1：箱梁；2：拖拉段起点；3：拖拉段终点；4：线路轴线；5：拟合圆曲线；6：底板；7：梁体限位面；8：顶板；9：线路轴线与拟合圆曲线调节段；10：拖拉牵引索；11：限位装置；12：纠偏装置；13：支撑墩；14：牵引索前方千斤顶。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。