[实用新型]车载摩托车支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用的附加装置，特别涉及安装在车辆尾部，用于停放和运输摩托车的支架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，自驾游成为年轻人的时尚，许多中年人也积极参与。他们一般开汽车，到一定位置下车步行旅游，但对于有些地方汽车进去不方便，步行走路又太长，最好在汽车上还附带一两轮摩托车，这就方便了。除了自驾游外，外出办事有时也有这种需要。但摩托车又不能放在车厢内部，这在所有的汽车设计上都没有考虑。

实用新型内容

本实用新型是提供一种安装在汽车后部，结构简单、制造容易、安装和使用方便的车载摩托车支架。

为了满足上述要求，本实用新型是通过以下技术方案实现的：它包括安装在汽车车架后部的悬臂，在悬臂上套接有放置摩托车的底架，悬臂上固定有直立的立柱，立柱上套有升降并可固定的滑套，滑套上安装有伸出的固定臂。

所述的固定臂有两根，其头部下弯。

所述固定臂的前端套有带弹性的保护套。

所述的底架由左右两段铰接连接组成。

所述底架的横截面为开口向上的槽型。

所述底架的两端分别制有绳索孔。

所述的立柱上滑套的下方套有固定摩托车撑脚的固定套。

所述的固定套与立柱的固定是由紧定螺钉锁定。

所述立柱上的滑套升降和固定是在立柱上制有多个上下排列的调节孔，滑套上制有与调节孔相配的固定孔，在调节孔与固定孔中插有定位销。

按照上述方案制造的车载摩托车支架可使整辆摩托车在底架上牢固定位。汽车可载着摩托车开动。它不占用汽车车厢的面积，使用方便，固定可靠，整个车载摩托车支架可拆成小件，底架可折拢存放，运输便利，制造成本低。

附图说明

图1是车载摩托车支架的立体图主视图；

图2是车载摩托车支架的零件装配图；

图3是车载摩托车支架上放置摩托车的状态图。

图中：1、悬臂；2、摩托车；3、底架；4、绳索孔；5、立柱；6、滑套；7、调节孔；8、固定孔；9、定位销；10、固定臂；11、保护套；12、固定套；13、紧定螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1、图2是车载摩托车支架的结构示意图。从图中看出它包括安装在汽车车架后部截面为矩形的悬臂1，在悬臂1上套接有放置摩托车2的底架3，底架3由左右两段铰接连接组成，底架3横截面为开口向上的槽型，在底架3两端分别制有绳索孔4。悬臂1上固定有直立的立柱5，立柱5上套有升降并可固定的滑套6，立柱5上的滑套6升降和固定是在立柱5上制有多个上下排列的调节孔7，滑套6上制有与调节孔7相配的固定孔8，在调节孔7与固定孔8中插有定位销9。滑套6上安装有伸出的固定臂10，所述的固定臂10有两根，其头部下弯，在固定臂10的前端套有带弹性的保护套11。在立柱5上滑套6的下方套有固定摩托车2撑脚的固定套12，固定套12上安装有紧定螺钉13，固定套12与立柱5经紧定螺钉14锁紧固定。

该车载摩托车支架在使用时，将悬臂1的一端插入到汽车车架后部并固定，将摩托车2放置在底架3上，摩托车2的撑脚插在固定套12中，并调节固定臂10的高度，使固定臂10压住摩托车2车身，再用绳子缠绕摩托车后，绳子的另一端通过底架3两端的绳索孔4拉紧后固定打结，使整辆摩托车2在底架3上牢固定位如图3所示。