[实用新型]一种用于冲压件负角成形的多层斜楔装置无效
申请号: | 201020695925.X | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201921925U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 吴亚雄;钱顺峰;秦辉;吴迪 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D22/04 | 分类号: | B21D22/04;B21D37/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 冲压 件负角 成形 多层 装置 | ||
1.一种用于冲压件负角成形的多层斜楔装置,其特征在于:包括压床滑块(11)、与压床滑块(11)底部连接的模具上底板(12)、均固定在模具上底板(12)底部的驱动楔(1)、带有复位弹簧的吊楔(8)和模具压料板(13)、压床工作台(15)、与压床工作台(15)顶部连接的模具下底板(14)、固定在模具下底板(14)顶部的吊楔驱动块(9)、呈“U”型结构的活楔(2)、气缸(4)、相互通过第三斜面(5-1)和第四斜面(6-1)配合的下托板(5)和上托板(6),其中,所述驱动楔(1)和吊楔(8)分别设有第一斜面(1-1)和第五斜面(8-1),所述活楔(2)的一上端设有与所述第一斜面(1-1)相配合的第二斜面(2-1),另一上端设有与所述吊楔(8)相配合的负角成形模(2-2),底部外侧设有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)固定在所述模具下底板(14)的顶部,所述气缸(4)位于活楔(2)的底部内侧,所述下托板(5)的一端与气缸(4)的活塞杆连接,所述吊楔驱动块(9)顶部设有与所述第五斜面(8-1)相配合的第六斜面(9-1)。
2.根据权利要求1所述用于冲压件负角成形的多层斜楔装置,其特征在于:还包括与所述上托板(6)相配合的限位块(7),所述限位块(7)位于所述下托板(5)的上方。
3.根据权利要求2所述用于冲压件负角成形的多层斜楔装置,其特征在于:所述限位块(7)通过连杆(7-1)与活楔(2)的一上端内侧连接。
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