[实用新型]一种焊接试片撕拉台钳有效
申请号: | 201020684678.3 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN201974333U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 袁永忠;孙鹏;崔介仁 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;周建秋 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 试片 台钳 | ||
技术领域
本实用新型涉及试验用夹具,具体涉及一种焊接试片撕拉台钳。
背景技术
目前,焊接已经被越来越广泛地应用在以汽车制造为代表的机械制造生产中。相比铆接、铸造等工艺,焊接能够制造重量更轻、能耗更低的部件,并且当焊接与锻造、铸造结合使用时,还可以制成大型的铸焊件或是锻焊件,在保证强度的同时能够为企业带来更好的经济效益。
一般情况下,在焊接前,为保证焊接钳焊接质量、焊点强度等技术参数能够满足焊接的要求,需要对焊接钳做焊接试片撕拉试验。通过观察撕拉后试片的断片形状,检验并判断焊接钳是否已经调整到最佳的焊接状态。但是,现阶段焊接试片撕拉的工作基本上是由车间操作员徒手完成,由于焊接后两块试片的连接通常比较牢固,将试片撕拉分离的工作通常会耗费操作员大量的体力并且浪费大量的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种设备,该设备能够替代人工进行焊接试片撕拉试验的操作,达到节省时间和人力的目的。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种焊接试片撕拉台钳,该台钳包括第一钳部、第二钳部和驱动机构,所述驱动机构驱动所述第一钳部和所述第二钳部中的至少一个,使所述第一钳部和所述第二钳部彼此远离或靠近,所述第一钳部和所述第二钳部上分别设置有紧固装置。
优选地,所述第一钳部和所述第二钳部上可以分别设置有用于放置焊接试片的槽。
优选地,所述紧固装置可以包括用于拧入所述槽内的夹紧螺栓。
优选地,所述驱动机构可以包括:底座,所述第一钳部固定在所述底座的一端上,所述第二钳部可移动地设置在所述底座上;轴承座,该轴承座固定在所述底座的另一端上,且具有中心孔以及设置在该中心孔内的轴承;螺杆,该螺杆的一端穿过所述轴承座的中心孔并由所述轴承可旋转地支撑,所述螺杆的另一端穿过所述第二钳部并与该第二钳部螺纹接合。
优选地,所述第二钳部可以具有螺纹孔,所述螺杆的另一端插入该螺纹孔中;或者,所述第二钳部也可以具有通孔,该通孔内设置有螺母套,所述螺杆的另一端插入所述通孔中并与所述螺母套螺纹接合。
优选地,所述第二钳部内设置有用于紧固所述螺母套的紧固螺钉。
优选地,所述螺杆为阶梯轴,该阶梯轴的轴肩抵靠在所述轴承座的一侧上,所述驱动机构还包括限位螺母,该限位螺母固定在所述螺杆上并且抵靠在所述轴承座的另一侧上。
优选地,所述底座上设置有一对压板,该对压板沿所述螺杆的轴向延伸,所述第二钳部的横向两侧具有凸台,所述压板具有与所述凸台配合的对应的凸肩。
优选地,所述轴承座与螺杆的轴肩之间,以及所述轴承座和所述限位螺母之间可以分别设置有垫圈。
优选地,所述螺杆靠近所述轴承座一端的端部上设置有手柄。
通过上述技术方案,本实用新型利用焊接试片撕拉台钳替代现有的人工撕拉方式,在简化试片撕拉过程的同时,显著地缩短了操作时间。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的一个实施方式的焊接试片撕拉台钳的主视图;
图2是沿图1中线A-A的焊接试片撕拉台钳的截面图;
图3是本实用新型的焊接试片撕拉台钳的原理图。
附图标记说明
1第一钳部
2第二钳部
3夹紧螺栓
4底座
5轴承座
6垫圈
7螺杆
8手柄
9轴承
10限位螺母
11六角螺钉
12压板
13螺母套
14焊接试片
15槽
16紧固螺钉
20凸台
121凸肩
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
本实用新型中的台钳包括第一钳部1,第二钳部2和驱动机构,其中,驱动机构驱动第一钳部1和第二钳部2中的至少一个,使第一钳部1和第二钳部2彼此远离或靠近,第一钳部1和第二钳部2上分别设置有紧固装置。
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