[实用新型]立卧车用大直径锥度测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型数控立卧车所用的大锥度测量装置，尤其是立卧车用大直径锥度测量装置。

背景技术

随着机床行业不断向大型、重型化发展，零部件的尺寸也越来越大，大型数控立卧车中，其中的关键件主轴和与之相配合的齿圈及花盘中的锥度直径都很大，锥孔、锥轴的锥度测量成为难题。原来测量小直径的锥孔、锥轴时，通常分别用环规、塞规来检查大小头尺寸和锥度。但是，当直径较大时，塞规和环规的重量都很大，一个人无法使用，制造也比较困难，这种方法也就不适用了。固此大直径的锥孔、锥轴又转用角度样板测量锥度，但测量精度不精确，影响产品质量。

发明内容

了解决现有大直径锥度测量困难和测量精度不精确的问题，本实用新型提供一种立卧车用大直径锥度测量装置，该立卧车用大直径锥度测量装置不仅测量大直径锥度容易，而且测量精度精确。

本实用新型的技术方案是：该立卧车用大直径锥度测量装置包括辅助支承、园螺母、检具体、定位套以及检轴。定位套纵向套在检轴上，检具体通过园螺母横向固定在定位套上，检具体两侧活动连接有辅助支承，检具体上下面有与工件锥度一致的圆锥面。

本实用新型具有如下有益效果：该立卧车用大直径锥度测量装置由于采用在定位套上垂直交叉连接有检具体和检轴。利用检轴定位，检具体的一圆锥面与锥轴或锥孔的锥面接触，检具体的另一锥面将其变为互相平行的两个面，便于测量大头尺寸和控制锥面，即可测量出参数值，通过计算即可得出锥轴或锥孔的锥度、大头尺寸。该立卧车用大直径锥度测量装置不仅方便测量大直径锥度，而且测量精度高，又能能检测大头尺寸，应用范围广，是一种检测锥孔锥轴尺寸和锥度的通用量检具。为生产出高质量产品提供了技术保障。

附图说明：

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是本实用新型测量锥孔示意图；

附图3是图2部分右视图；

附图4是本实用新型测量锥轴示意图；

附图5是图4部分右视图。

图中1-检轴，2-定位套，3-检具体，4-园螺母，5-辅助支承。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由附图所示，该立卧车用大直径锥度测量装置包括辅助支承5、园螺母4、检具体3、定位套2以及检轴1。定位套2纵向套在检轴1上，检具体3通过园螺母4横向固定在定位套2上，由定位套2交叉连接检轴1和检具体3，检轴1起基准杆作用，检具体3起测量作用。检具体3两侧活动连接有辅助支承5，用锁紧螺栓将辅助支承5固定在检具体3两侧，辅助支承5起稳定检具体3作用。检具体3上下面有与工件锥度一致的圆锥面，由圆锥面保证与加工面线性接触。

实际使用时：

测量锥孔时，由附图2和附图3所示，将检轴1放在锥孔的端面上，检具体3的一圆锥面靠在锥孔内一侧锥面上，调整辅助支承5，使检具体3圆锥面完全靠严锥孔的锥面上，用螺母锁紧辅助支承5，这时检具体3的另一圆锥面与锥孔内锥面成为互相平行的两个面，即可测量Y尺寸，在工件长度L上，分别测量出上下两处Y值，Y值测量的越靠近理论Y值，工件的大头尺寸就越精确，上下两处的测量值Y的差值越小，工件的锥度误差就越小。

Y=COSα（D-D1）；α为工件锥度半角 ；D为工件大头尺寸；

D1为检具体检轴处的实测值。

测量锥轴时，由附图4和附图5所示，将检具体3小头端面靠在锥轴的大头端面上，调整好辅助支承5，使检具体3的一圆锥面靠严锥轴锥面上，这时检具体3的另一圆锥面与锥轴外锥面成为互相平行的两个面，即可测量Y尺寸，在工件长度L上，分别测量出上下两处Y值，保证Y尺寸，即保证了工件大头尺寸和锥面的精度。

Y=COSα（D-D2）；α为工件锥度半角；D为工件大头尺寸；D2为检具体锥度的小头尺寸的实测值。