[实用新型]一种由原缸机活塞改造的加长活塞无效
| 申请号： | 201020680153.2 | 申请日： | 2010-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201963414U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 霍英贤;孙磊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F5/00 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 原缸机 活塞 改造 加长 | ||
1.一种由原缸机活塞改造的加长活塞，其特征在于：原缸机活塞(10)的上端连接有加长活塞(20)，加长活塞(20)上端的外壁上设有活塞环(30)，加长活塞(20)内部的上端设有透明窗口(40)，透明窗口(40)的下方设有孔腔(21)，孔腔(21)的侧部开有孔口(22)。
2.根据权利要求1所述的一种由原缸机活塞改造的活塞，其特征在于：所述的加长活塞(20)由顶部部分(23)和加长部分(24)构成，顶部部分(23)的内壁与加长部分(24)的上端外壁设有螺纹，二者构成螺纹配合，顶部部分(23)的上端与加长部分(24)的上端之间的区域构成容纳并固定透明窗口(40)的环槽(231)。
3.根据权利要求2所述的一种由原缸机活塞改造的加长活塞，其特征在于：所述的顶部部分(23)的上端开有孔口(232)，孔口(232)的直径小于透明窗口(40)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种由原缸机活塞改造的加长活塞，其特征在于：所述的加长部分(24)的直径小于顶部部分(23)、原缸机活塞(10)的直径，加长部分(24)与顶部部分(23)、原缸机活塞(10)结合处的外表面均为圆弧过渡。
5.根据权利要求1所述的一种由原缸机活塞改造的加长活塞，其特征在于：所述的顶部部分(23)的外壁周向设有用于放置活塞环(30)的环槽(233)。
6.根据权利要求1或2所述的一种由原缸机活塞改造的加长活塞，其特征在于：所述的透明窗口(40)的上、下侧分别垫有密封环(50)。
7.根据权利要求1所述的一种由原缸机活塞改造的加长活塞，其特征在于：所述的原缸机活塞(10)的顶部设有螺纹孔，加长部分(23)的孔腔(21)的腔底设有相配合的通孔，二者通过螺栓(60)连接且垫有垫片。
8.根据权利要求1所述的一种由原缸机活塞改造的加长活塞，其特征在于：所述的原缸机活塞(10)的侧壁开有安装油环的凹槽(11)，凹槽(11)的槽底向内延伸有回油孔(12)。
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