[实用新型]电磁式活塞缸无效
申请号: | 201020659316.9 | 申请日: | 2010-12-14 |
公开(公告)号: | CN201953985U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 张文宽 | 申请(专利权)人: | 张文宽 |
主分类号: | F16J10/02 | 分类号: | F16J10/02;H02N11/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁式 活塞 | ||
1.一种电磁式活塞缸,该电磁式活塞缸是与一车辆的引擎结合,其特征在于,包括:
活塞缸本体,配设有一引擎的传动装置,且在该活塞缸本体的内壁设有第一磁性区;
活塞,活动地设置于该活塞缸本体内,而该活塞的侧壁设有第二磁性区,与该第一磁性区产生磁力作用,且在该活塞的顶端设有第三磁性区,而该活塞的底端设有一活塞杆,该活塞杆与该传动装置结合连动,以作动力输出;
可变电磁单元,设置于该活塞缸本体的顶端,该可变电磁单元的顶端设有电连接部,而该可变电磁单元的底端设有磁力作用部,并通过通电生磁来与该活塞的第三磁性区产生磁力作用;以及
磁性隔离单元,包覆该活塞缸本体与该可变电磁单元。
2.如权利要求1所述的电磁式活塞缸,其特征在于,该引擎结合有多个电磁式活塞缸,该这些活塞分别与该传动装置结合,该传动装置具有输出端及输入端,该输出端与一发电单元结合,该发电单元与一供电单元电性连接,而该供电单元与一驱动马达电性连接,该驱动马达与该输入端结合,以形成一电动回路。
3.如权利要求2所述的电磁式活塞缸,其特征在于,该供电单元包含有整流器、电源供应器及电池;而该整流器分别与该发电单元、该电源供应器及该电池电性连接,该电源供应器与该电磁式活塞缸电性连接,该电池与该驱动马达电性连接,另在该这些电磁式活塞缸与该电源供应器之间设有控制器。
4.如权利要求1或2所述的电磁式活塞缸,其特征在于,该可变电磁单元或该这些电磁式活塞缸,配设有第一感测件。
5.如权利要求2所述的电磁式活塞缸,其特征在于,该供电单元配设有第二感测件。
6.如权利要求1或2所述的电磁式活塞缸,其特征在于,该电磁式活塞缸或该这些电磁式活塞缸,进一步配设有一显示装置,该显示装置包含有温度指示灯及电量指示灯。
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