[实用新型]抽油杆减震器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽油机设备，特别是涉及一种抽油杆减震器。

背景技术

在有杆采油井中，由于抽油机冲程、冲次及井况等原因，抽油杆在上下运行过程中要承受较大的轴向交变载荷作用力和径向的剪切力，很容易造成抽油杆的疲劳断裂失效。不仅降低了抽油杆使用寿命，增加了现场作业次数，增大了工人劳动强度，同时由于经常停井修井造成了产量减少和成本增加，经济效益明显降低。目前普遍应用的抽油杆减震装置多为液体或者机械阻尼弹簧式，虽具有一定的应用效果，但其结构复杂、成本较高、不易维修和使用寿命短等缺点。另外也有中国实用新型专利公开了一种抽油杆减震器，采用井内液体直接作为缓冲剂，由于井液中大多含有沙砾等硬质颗粒，这些颗粒进入液缸会造成液缸内壁划伤导致减震器失效；同时其结构只能够在轴向减震，不具备消减径向不良扭矩的作用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，具有弹性缓冲、万向消减、高强度防断功能的抽油杆减震器。

本实用新型抽油杆减震器，包括上接头、下接头、中心杆、压力筒和减震活塞，所述中心杆的上端与上接头的下端固定连接，所述压力筒的上端开口，开口处固定安装有密封压盖，压力筒内充满液压油，所述中心杆的下端穿过密封压盖上的通孔伸入压力筒内，所述减震活塞位于压力筒内，其上端与中心杆的下端相铰接，所述下接头固定安装在压力筒的底端。

本实用新型抽油杆减震器，其中所述密封压盖与压力筒之间设置有环形密封圈，所述环形密封圈的内侧与中心杆相接触。

本实用新型抽油杆减震器，其中所述上接头为接箍，所述接箍内部设置有内螺纹，所述中心杆的上端设置有与接箍内螺纹相配合的外螺纹。

本实用新型抽油杆减震器，其中所述下接头通过焊接固定连接在压力筒的底端，下接头上设置有外螺纹。

本实用新型抽油杆减震器与现有技术不同之处在于本实用新型抽油杆减震器通过在压力筒内设置液压油和减压活塞，使得原先井下杆串“硬碰硬”的状态转变为弹性缓冲，从而减缓了抽油杆受到的交变载荷；同时将中心杆和减压活塞采用铰接的方式进行连接，使中心杆可以相对压力筒周向旋转，从而可减小抽油杆受到的不良扭矩，延长了抽油杆的寿命。

下面结合附图对本实用新型的抽油杆减震器作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型抽油杆减震器的主视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型抽油杆减震器包括上接头1、下接头6、中心杆2、压力筒5和减震活塞4。上接头1为接箍，接箍内部设置有内螺纹，中心杆2的上端设置有与接箍内螺纹相配合的外螺纹，中心杆2的上端通过螺纹部分与上接头1的下端固定连接，压力筒5的上端开口，开口处固定安装有密封压盖3，密封压盖3与压力筒5之间设置有环形密封圈7，压力筒5内充满液压油，中心杆2的下端穿过密封压盖3上的通孔伸入压力筒5内，环形密封圈7的内侧与中心杆2相接触，减震活塞4位于压力筒5内，其上端与中心杆2的下端相铰接，下接头6通过焊接固定连接在压力筒5的底端，下接头6上设置有外螺纹。上接头1和下接头6分别与抽油杆相连接。

以油田五口高频作业井做实验，在使用本实用新型的抽油杆减震器后，油井的免修期平均延长了97天，见表1。

按照原井免修期推算，截止到目前为止，相当于少作业7.5井次。相当于减少维护作业费12.9万元，节省材料投入22.5万元，减少影响油量15吨，投入产出比为1∶47。本实用新型结构设计合理、简单方便、易于加工、易于维修。以上数据表明，本实用新型抽油杆减震器采用专用液压油作为缓冲液，工作性能稳定、减震性能好、实用寿命长，可以广泛用于各类有杆采油井的抽油杆减震，具有巨大的经济效益。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。