[实用新型]汽车手动排挡锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车的排挡锁，具体是一种汽车手动排挡锁。

背景技术

排挡锁是汽车防盗的重要手段，目前，汽车所使用的排挡锁的锁具，大都是针对自动挡的汽车设计的，而对广大手动挡的汽车排挡锁较少，该排挡锁安装在汽车排挡杆外，不仅目标明显，易被破坏，而且，占车内空间，给汽车使用者带来不便。虽然，也出现了手动挡的汽车排挡锁，它靠锁芯带动一对横向销和一对小弹簧，该二横向销上下叠置，左右分开，每个横向销的左右两端分别设有卡紧块和推顶块，在横向销卡紧块和推顶块之间装设一对预紧的小弹簧。.......。总之，它采用复杂传动机构带动小凸轮或卡块的排挡锁，它不仅结构复杂，加工、维修不便，而且，它的锁定机构锁紧力小，不能达到真正防盗作用，不能坚固耐用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种隐蔽性好，结构简单，加工、维修、使用方便，锁定机构锁紧力大，达到真正防盗作用，坚固耐用。并且不占车内空间的汽车手动排挡锁。

本实用新型目的是这样实现的：一种汽车手动排挡锁，包括：排挡杆、手柄上设置锁定按钮，手柄内设置锁定装置及回位装置，所述的锁定装置由锁体、锁芯、销杆及回位装置构成，所述的锁体为上下开口壳体，壳体内上半部设置 锁芯，锁芯外套有锁定框架并与锁芯动配合，锁定框架与锁体和锁芯之间腔体及手柄上部槽孔上下滑动配合；在锁定框架上设置锁定孔，锁定孔与锁定销动配合，锁定销与锁芯锁定销滑槽滑动配合；锁体下部连接套有回位弹簧的销杆，销杆设置在空心的排挡杆内穿出手柄并与固定板插接配合。

所述的手柄由上主体与下端盖两部分通过下端盖上的前后插板插接构成并通过锁销锁定，所述的手柄上主体顶部设置锁定按钮，锁定按钮与手柄动配合，在锁定按钮与锁体之间的腔体内设置小回位弹簧；空心的排挡杆与锁体螺合并与下端盖动配合。

所述的锁芯设置锁内芯在锁内芯中间设置锁孔，在锁孔外周的锁内芯上至少一侧设置过锁孔中心水平面锁芯弹子，所述的锁芯弹子与锁定销左右对应配合；所述的在锁孔与钥匙相配合，钥匙与锁芯弹子相配合。

所述的锁定销为头部设置上斜边楔形的长方形体。

所述的锁定框架为设置长圆形孔的框架，长圆形孔与锁芯动配合，在上边框顶部为平面与小回位弹簧相配合，下边框中心位置设置突台，突台内设置螺孔与销杆螺合；突台外边的下边框设置弹簧锁定销滑槽与回位弹簧相配合。

本实用新型的汽车手动排挡锁，在锁体内设置上下移动的锁定框架与锁定销插接配合，它具有结构简单，加工、维修、使用方便，锁定机构锁紧力大，达到真正防盗作用，坚固耐用。

附图说明

图1为本实用新型实施例1开锁状态时的主视图；

图2为图1开锁状态时的主视图；

图3为图1锁定机构示意图；

图4为图3的局部放大示意图；

图5为图1锁定框架的主视图；

图6为图5A-A剖面图；

图7为本实用新型实施例2开锁状态时的主视图；

图8为图7开锁状态时的主视图；

图9为图7锁定框架的主视图；

图10为图9的A-A剖面图。

具体实施方式

实施例

一侧锁芯弹子的汽车手动排挡锁，如图1所示，包括：排挡杆10、手柄1上设置锁定按钮2，手柄1内设置锁定装置及回位装置，所述的锁定装置由锁体5、锁芯6、销杆9及回位装置构成，所述的锁体5为上下开口壳体，壳体内上半部设置锁芯6，锁芯6外套有锁定框架4并与锁芯6动配合，锁定框架4与锁体5和锁芯6之间腔体及手柄1上部槽孔上下滑动配合；在锁定框架4左侧框边设置锁定孔401，锁定孔401与锁定销603动配合，锁定销603与锁芯6锁定销滑槽滑动配合；锁体5下部连接套有回位弹簧7的销杆9，销杆9设置在空心的排挡杆10内并一同穿出手柄1，销杆9与固定板11插接配合。

所述的手柄1由上主体与下端盖两部分通过下端盖上的前后插板8插接构成并通过锁销锁定，所述的手柄上主体顶部设置锁定按钮2，锁定按钮2与手柄1动配合，在锁定按钮2与锁体5之间的腔体内设置小回位弹簧3；空心的排挡杆10与锁体5螺合并与下端盖动配合。

所述的锁芯6设置锁内芯602在锁内芯602中间设置锁孔601，在锁孔601外周的锁内芯602左侧设置通过锁孔中心水平面锁芯弹子，所述的锁芯弹子与锁定销603左右对应配合；所述的在锁孔601与钥匙相配合，钥匙与锁芯弹子 相配合。

所述的锁定销603为头部设置上斜边楔形的长方形体。