[实用新型]汽车前风挡玻璃双边框烘弯模具有效
申请号: | 201020652525.0 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201952346U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 宋立轶 | 申请(专利权)人: | 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司 |
主分类号: | C03B23/023 | 分类号: | C03B23/023 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人: | 陈树德 |
地址: | 201315 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 风挡 玻璃 双边 框烘弯 模具 | ||
1.一种汽车前风挡玻璃双边框烘弯模具,其特征在于:
由内边框、外边框、底框、联动框架、对中定位机构、联动机构和推板连接而成,其中,内边框和对中定位机构与底框焊接在一起,外边框与联动机构连接在一起,推板焊接在联动框架一端中部,联动机构通过焊接分别与外边框及联动框架联接。
2.根据权利要求1所述的汽车前风挡玻璃双边框烘弯模具,其特征在于:
所述的内边框,由内边框上边框与内边框下边框之间用内边框连接杆焊接而成。
3.根据权利要求1所述的汽车前风挡玻璃双边框烘弯模具,其特征在于:
所述的外边框,由外边框上边框与外边框下边框之间用外边框连接杆焊接而成。
4.根据权利要求1所述的汽车前风挡玻璃双边框烘弯模具,其特征在于:
所述的内边框与外边框相互套接,在内边框与外边框之间设有12~15mm的间隙,且外边框的拱高不低于内边框拱高的二倍。
5.根据权利要求1所述的汽车前风挡玻璃双边框烘弯模具,其特征在于:
所述的联动框架为方形框架,且在一端的两个转角处,联动框架的相邻两边框由斜向设置的加强筋焊接加固。
6.根据权利要求1所述的汽车前风挡玻璃双边框烘弯模具,其特征在于:
所述的联动机构为直角板结构,直角板一侧边上的第一圆柱与底框连接,另一侧边上的第二圆柱与联动框架连接。
7.根据权利要求1所述的汽车前风挡玻璃双边框烘弯模具,其特征在于:
所述的底框为方形框架,且在四个转角处分别焊接有垂直于底框平面的立杆,在底框内侧中部焊接有跨接两侧边的加强筋,在加强筋的两端与两侧边框的连接处设有垂直于底框平面的对中定位机构,该对中定位机构由竖杆和从两侧支撑竖杆的两条斜杆构成,在由加强筋分割成两半的底框内侧,两侧边框上分别焊接有向内的外框撑脚。
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