[实用新型]开关式机械动力变速装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种开关式机械动力变速装置，属于机械动力变速装置结构技术领域。

二、背景技术

目前，动力变速设备大多采用齿轮式或者是蜗轮蜗杆式进行变速，在需要改变旋转方向时，用电动机做动力源的需改变电动机的旋转方向，但频繁的启动电动机，对于整个电网和电动机的寿命都有影响。如果在一些不具备使用电动机只能用内燃机的情况下，要改变输出动力方向，就更加麻烦困难。

三、发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足，提供一种结构合理，在无需改变动力源旋转方向的前提下实现输出动力变向、变速，这种机械动力变速装置可应用在建筑、勘探和汽车行业。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种开关式机械动力变速装置，特殊之处在于包括相互配装的箱体8与箱体后端19、横穿箱体中部的主轴28和与主轴28平行的副轴27，主轴28与箱体8、箱体后端19之间分别用带有第一轴承盖5的第一轴承4、带有第二轴承盖15的第二轴承17联接，主轴上依次设有B皮带轮3、A制动轮6、齿圈23、太阳轮20和C皮带轮16，太阳轮20与安装在行星架11上的第一行星轮12、第二行星轮21咬合，第一行星轮12、第二行星轮21分别与齿圈23咬合，齿圈23的壳体两端分别设有第三轴承9、第四轴 承14、B制动轮18、B齿轮10，B齿轮10与装于副轴27上的A齿轮24相咬合，副轴27上还设有第五轴承2、第六轴承25和A皮带轮1。

所说的B制动轮18与可施加制动力的制动推杆13相联。

所说的A制动轮6与制动装置7相联。

所说的施加制动力是气压动力或者液压动力。

开关式机械动力变速装置的工作原理：

当B皮带轮3作为动力输入端时，给B制动轮18施加制动力，这时候齿圈23被制动，由于行星架11“齿数”多，输出轮C皮带轮16，将有升速作用；反过来，当C皮带轮16作为输入时，B皮带轮3将减速输出。

如果解除B制动轮18的制动作用，给A制动轮6施加制动力，当C皮带轮16作为输入时，A皮带轮1有减速作用，同时输出动力方向相反；反之，当A皮带轮1作为输入端时，C皮带轮16有增速作用，输出动力方向相反。

本实用新型的优点是结构合理，通过改变制动源施加位置即可改变输出动力方向，并且输出动力变速、变向方便灵活，适用范围广，使用寿命长。

四、附图说明

图1：为开关式机械动力变速装置结构示意图；

图中：1、A皮带轮，2、第五轴承，3、B皮带轮，4、第一轴承，5、第一轴承盖，6、A制动轮，7、制动装置，8、箱体，9、第三轴承，10、B齿轮，11、行星架，12、第一行星轮，13、制动推杆，14、第四轴承，15、第二轴承盖，16、C皮带轮，17、第二轴承，18、B制动轮，19、箱体后端，20、太阳轮，21、第二行星轮，22、连接螺栓，23、齿圈，24、A齿轮，25、第六轴承，26、制动力，27、副轴，28、主轴。

五、具体实施方式

以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。

一种开关式机械动力变速装置，特殊之处在于包括相互配装的箱体8与箱体后端19、横穿箱体中部的主轴28和与主轴28平行的副轴27，主轴28与箱体8、箱体后端19之间分别用带有第一轴承盖5的第一轴承4、带有第二轴承盖15的第二轴承17联接，主轴上依次设有B皮带轮3、A制动轮6、齿圈23、太阳轮20和C皮带轮16，太阳轮20与安装在行星架11上的第一行星轮12、第二行星轮21咬合，第一行星轮12、第二行星轮21分别与齿圈23咬合，齿圈23的壳体两端分别设有第三轴承9、第四轴承14、B制动轮18、B齿轮10，B齿轮10与装于副轴27上的A齿轮24相咬合，副轴27上还设有第五轴承2、第六轴承25、A皮带轮1。

所说的B制动轮18与可施加制动力的制动推杆13相联。

所说的A制动轮6与制动装置7相联。

所说的施加制动力是气压动力或者液压动力。

本实施例开关式机械动力变速装置的工作过程：

当B皮带轮3作为动力输入端时，给B制动轮18施加制动力，这时候齿圈23被制动，由于行星架11“齿数”多，输出轮C皮带轮16，将有升速作用；反过来，当C皮带轮16作为输入端时，B皮带轮3将减速输出。

如果解除B制动轮18的制动作用，给A制动轮6施加制动力，当C皮带轮16作为输入端时，A皮带轮1有减速作用，同时输出动力方向相反；反之，当A皮带轮1作为输入端时，C皮带轮16有增速作用，输出动力方向相反。