[实用新型]行人过街机无效

专利信息
申请号: 201020648392.X 申请日: 2010-12-08
公开(公告)号: CN201907899U 公开(公告)日: 2011-07-27
发明(设计)人: 王志 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B66B9/00 分类号: B66B9/00;B66B11/00;B66B11/04;B66B1/14;B66B5/14;B66B7/00;B66B21/00
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 行人 街机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种供行人跨越道路的道路设施,尤其是涉及一种行人过街机。

背景技术

目前,尚无供城市道路路段两侧行人实现快捷、安全且舒适地跨越道路的行人过街机。普遍使用的传统立体过街方式(包括人行天桥、地道等)均不同程度存在绕行距离较长、上下楼梯不便、过街时间较长等缺点,难以满足残障人士、老人、小孩、孕妇等特殊人群的过街的个性化需求。而且实际使用过程中,传统的立体过街设施还存在造价较高、位置固定、体积较大、阻挡视线、影响城市景观等多种缺陷和不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种行人过街机,其设计合理、安装布设方便、使用操作简便且使用效果好、推广应用前景广泛,能有效解决传统立体过街设施存在的多种缺陷和不足。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种行人过街机,其特征在于:包括架设在被横跨道路正上方的支撑系统、安装在所述支撑系统上且将行人由被横跨道路的一侧运送至另一侧并相应实现横跨道路的水平及升降运送系统、按人次对需横跨道路的行人进行自动收费的自动收费系统以及对所述水平及升降运送系统和自动收费系统进行综合控制的控制系统,所述水平及升降运送系统和自动收费系统均与所述控制系统进行电连接;所述水平及升降运送系统包括两套结构相同的水平及升降运送装置,且所述水平及升降运送装置包括供行人乘坐的轿厢、通过传动机构与轿厢进行传动连接且能带动轿厢进行上下升降和左右来回移动的水平及升降运送机构以及对所述水平及升降运送机构进行驱动的驱动机构,所述水平及升降驱动机构与所述运送机构之间通过传动装置进行传动连接;所述支撑系统上对应设置有供两套所述水平及升降运送装置中的两个水平及升降运送机构分别在被横跨道路的正上方左右来回移动的两个水平向移动轨道,两个所述水平向移动轨道均呈水平向布设且二者一前一后平行布设在所述支撑系统上。

上述行人过街机,其特征是:所述支撑系统由两个分别布设在被横跨道路左右两侧的立柱和搭设在两个所述立柱之间且呈水平向布设的导梁组成的龙门架,两个所述水平向移动轨道均布设在导梁上,所述立柱固定在被横跨道路左右两侧路基上所设置的安装基础上。

上述行人过街机,其特征是:所述导梁多根支撑杆拼装组成的桁架梁。

上述行人过街机,其特征是:两个所述水平向移动轨道布设在同一水平面上。

上述行人过街机,其特征是:所述水平及升降运送机构包括带动轿厢左右来回移动的运送小车和安装在运送小车内且带动轿厢进行上下升降的升降机,所述传动机构为升降缆索,且升降机与运送小车之间通过升降缆索进行传动连接;所述轿厢和运送小车之间通过扣接装置进行刚性连接,且轿厢的顶部和运送小车的底部均对应设置有扣接装置;所述驱动机构包括安装在升降机内且对升降机进行驱动的驱动设备和对运送小车进行驱动的电动机;所述控制系统包括控制器、对轿厢的升降高度进行实时检测的高度检测单元和对运送小车的水平位移进行实时检测的位移检测单元,所述高度检测单元和位移检测单元均与控制器相接;所述驱动设备和电动机均由所述控制器进行控制且二者均与控制器相接。

上述行人过街机,其特征是:所述驱动设备和电动机的供电回路中分别串接有由控制器进行通断控制的电磁控制开关一和电磁控制开关二,所述高度检测单元和所述电磁控制开关二集成为感应开关一,所述位移检测单元和所述电磁控制开关二集成为感应开关二。

上述行人过街机,其特征是:所述控制系统还包括对轿厢内部载重进行实时检测的载重量检测单元、与控制器相接的控制按钮和由控制器根据载重量检测单元所检测信息进行相应控制的超员报警器,所述载重量检测单元和超员报警器均与控制器相接。

上述行人过街机,其特征是:所述支撑系统上设置有对驱动设备和电动机进行供电的太阳能电池板和市电供电系统,所述太阳能电池板和市电供电系统均与驱动设备和电动机相接。

上述行人过街机,其特征是:所述自动收费系统布设在轿厢的外侧壁上且其为电子刷卡器或投币机,所述电子刷卡器或投币机与所述控制系统相接。

上述行人过街机,其特征是:所述水平及升降运送装置还包括布设在被横跨道路的左侧或右侧且轿厢上下升降过程中对轿厢进行保护的有机玻璃外罩,两套所述水平及升降运送装置中的两个有机玻璃外罩分别布设在被横跨道路的左右两侧,所述轿厢与有机玻璃外罩之间通过滑轮进行连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

1、设计合理、安装布设方便且使用操作简便,投入成本低。

2、比传统立体过街设施(天桥、地道)更快捷、安全和舒适。

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