[实用新型]单线铁路隧道整体式全液压衬砌台车有效
| 申请号: | 201020639009.4 | 申请日: | 2010-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN201982108U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
| 发明(设计)人: | 祁建良;黄桂荣 | 申请(专利权)人: | 中铁五局(集团)有限公司;中铁五局集团机械化工程有限责任公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
| 地址: | 550003*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单线 铁路 隧道 整体 液压 衬砌 台车 | ||
1.一种单线铁路隧道整体式全液压衬砌台车,它包括由顶模板(1)和侧模板(7)组成的面板,其特征在于:面板的幅宽为2m。
2.根据权利要求1所述的单线铁路隧道整体式全液压衬砌台车,其特征在于:门架(6)由7榀构成,包括门架上横梁(6-1)、门架小立柱(6-2)、门架下横梁(6-3)、门架斜撑(6-4)和门架立柱(6-5)。
3.根据权利要求1所述的单线铁路隧道整体式全液压衬砌台车,其特征在于:侧模板(7)面板的背面有筋板宽为230~280mm,顶模板(1)面板的背面有筋板,筋板宽度为250~280mm,筋板与面板用三角铁连接。
4.根据权利要求1所述的单线铁路隧道整体式全液压衬砌台车,其特征在于:侧模板(7)由台车底部的小边墙侧模板(7-2)通过铰接连接侧模板(7-1)组成。
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