[实用新型]用于储罐的内袋以及设有该内袋的储罐无效
| 申请号: | 201020634747.X | 申请日: | 2010-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN201923539U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
| 发明(设计)人: | 张建钺;王波;胡卫华 | 申请(专利权)人: | 张建钺;王波;胡卫华 |
| 主分类号: | B65D90/04 | 分类号: | B65D90/04;B65D88/12;B65D90/10 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 薛琦;朱水平 |
| 地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 以及 设有 | ||
技术领域
本实用新型涉及槽船/槽车储罐,特别涉及一种用于储罐的内袋以及两种设有该内袋的储罐。
背景技术
随着经济的迅猛发展,工业槽船/槽车等实现的物流运输量也在快速增长。对于槽船/槽车而言,即使是用于长期运输同一种产品,也需要在使用过程中对其储罐进行定期清洗,以免因杂质污染而影响产品质量;当需要更换运输的产品种类时,更是需要对其储罐进行严格彻底的清洗,以免上一种产品的残留影响下一种产品的质量。
上述的槽船/槽车运输模式会带来许多问题。第一,对槽船/槽车进行一次清洗需要执行卸料、洗涤、污水处理等诸多工序,人工费、洗涤液成本、冲洗水成本、污水处理费等一次性投资以及相关的操作费用是相当可观的,这无疑会给企业带来沉重的成本负担。第二,不断地打断物流运输流程去执行繁琐的洗涤、污水处理等工序,耗时耗力,显然会对槽船/槽车的运转效率带来负面影响。第三,清洗槽船/槽车时排放的冲洗水中往往含有大量的有毒有害物质,若是不加以处理直接排放,势必会造成严重的环境污染,而且对槽船/槽车进行一次清洗所需的水量也是非常巨大的,这也是对水资源的一种快速耗费;近些年来,随着环境破坏和水资源短缺的逐渐加剧,国家正在大力提倡节能减排,对环境保护的要求也已经越来越严格,因此对于高污染高排放的行业已经施加了严格的限制措施,为了减小清洗槽船/槽车对环境造成的污染,企业需要专门建立一套污水处理系统,费用十分昂贵。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中对槽船/槽车储罐的清洗成本高昂、效率低下并且会导致环境污染以及对水资源的浪费等诸多缺陷,提供一种能够完全省去对槽船/槽车储罐的清洗工序的用于储罐的内袋以及设有该内袋的储罐。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种用于储罐的内袋,其特点在于,该内袋设有一进料口、一进料排气口以及一卸料口,该内袋的外侧设有多个用于将该内袋与该储罐相连的第一固定装置。
较佳地,该进料口、该进料排气口以及该卸料口均设有垫圈。
较佳地,该第一固定装置为设于该内袋外侧的环体。
较佳地,该第一固定装置为一端设于该内袋外侧的绳子或钩子。
较佳地,该内袋的材料为不与该内袋中的产品发生反应且不会发生降解的材料,且该内袋的使用温度为-70℃~120℃。
较佳地,该内袋的材料为高密度聚乙烯、低密度聚乙烯或聚酯薄膜。
较佳地,该高密度聚乙烯、该低密度聚乙烯和该聚酯薄膜材料的拉伸强度为纵向10~40MPa、横向15~50MPa,拉伸力为纵向50.2N、横向48.8N,能够承受0.5~1.0MPa的压力。
本实用新型的另一种技术方案为:一种储罐,该储罐上部设有一进料口和一进料排气口,该储罐下部设有一卸料口,其特点在于,该储罐内设有一上述的内袋,该内袋的进料口、进料排气口以及卸料口分别适配于该储罐的进料口、进料排气口以及卸料口之内,该储罐还设有多个手孔,每个手孔处均设有一第二固定装置,各第一固定装置与各第二固定装置的位置一一对应并用于相互连接。
较佳地,该储罐下部还设有一泄露检查口。
较佳地,该储罐的进料口和进料排气口均设有法兰盖,该储罐的卸料口依次设有卸料阀及法兰盖,该内袋的进料口、进料排气口以及卸料口均设有垫圈,该内袋的进料口和进料排气口的垫圈分别与该储罐的进料口和进料排气口的法兰盖相适配,该内袋的卸料口的垫圈与该储罐的卸料口的卸料阀及法兰盖相适配。
较佳地,该第一固定装置为设于该内袋外侧的环体,该第二固定装置为一端设于该手孔处的绳子或钩子。
较佳地,该第一固定装置为一端设于该内袋外侧的绳子或钩子,该第二固定装置为设于该手孔处的环体。
较佳地,该内袋的材料为不与该内袋中的产品发生反应且不会发生降解的材料,且该内袋的使用温度为-70℃~120℃。
较佳地,该内袋的材料为高密度聚乙烯、低密度聚乙烯或聚酯薄膜。
较佳地,该高密度聚乙烯、该低密度聚乙烯和该聚酯薄膜材料的拉伸强度为纵向10~40MPa、横向15~50MPa,拉伸力为纵向50.2N、横向48.8N,能够承受0.5~1.0MPa的压力。
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