[实用新型]摩托车、电动车多方位双向防盗报警器无效
| 申请号: | 201020624731.0 | 申请日: | 2010-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN201863921U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 韦安荣;韦金秋 | 申请(专利权)人: | 韦安荣;韦金秋 |
| 主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20 |
| 代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
| 地址: | 545212 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 电动车 多方位 双向 防盗 报警器 | ||
1.一种摩托车、电动车多方位双向防盗报警器,由安装在车身内的主控单元(1)和安装在遥控器上的遥控单元(2)构成,其特征在于:所述主控单元(1)包括安装在车身前脸内的车身电子组合器、报警喇叭(17)以及安装在后轮电机内的隐形内锁(18);所述的车身电子组合器又包括安装在集成电路板上的主控微处理器(12)、分别与主控微处理器(12)的I/O接口连接的检测电路(11)、接收电路(13)、发射电路(14)和驱动电路(15);所述的检测电路(11)包括多组传感器及其电路,接收电路(13)包括无线接收器及其电路,发射电路(14)包括无线发射器及其电路,驱动电路(15)包括继电器及其电路;所述的隐形内锁(18)输入端与驱动电路(15)的输出端连接,输出端与车身的制动系统电源电路(19)连接;所述驱动电路(15)的输出端还分别与车身电子组合器开关(16)、报警喇叭(17)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车、电动车多方位双向防盗报警器,其特征在于:所述的传感器包括有四组,分别是用于检测车头是否被强行扭正的传感器a、检测电瓶是否失压的传感器b、检测后轮是否转动的传感器c以及检测车轮是否离开地面的传感器d,所述的传感器a安装在车头内,传感器b安装在电瓶电路中,传感器c安装在后轮电机上,传感器d安装在车身前脸内;所述的无线发射器为四通道无线发射器。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车、电动车多方位双向防盗报警器,其特征在于:所述的遥控单元(2)包括设置在遥控器面板上的功能按键(25)、报警信号灯(26)、声音报警开关按键(27)以及安装在遥控器内的遥控器电子组合器,所述的遥控器电子组合器包括安装在集成电路板上的遥控微处理器(23)、分别与遥控微处理器(23)的I/O接口连接的遥控接收电路(21)、遥控发射电路(22)、遥控驱动电路(24);所述的遥控接收电路(21)包括遥控接收器及其电路,遥控发射电路(22)包括遥控发射器及其电路,遥控驱动电路(24)包括振动器、蜂鸣器和闪光器,所述遥控器面板上的功能按键(25)与遥控微处理器(23)的输入端连接,报警信号灯(26)与闪光器连接,声音报警开关按键(27)与蜂鸣器连接。
4.根据权利要求3所述的摩托车、电动车多方位双向防盗报警器,其特征在于:所述的遥控接收器为四通道遥控接收器,所述的功能按键(25)包括防盗报警开启按键(251)、内锁上锁按键(252)、寻车按键(253)和防盗报警关闭按键(254);所述的报警信号灯(26)包括表示车头被强行扭正的红色报警信号灯(261)、表示电源线被切断或电瓶被盗的绿色报警信号灯(262)、表示车辆被强行推走的蓝色报警信号灯(263)和表示车辆被抬走的黄色报警信号灯(264)。
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