[实用新型]用于机动车助力转向系统中的柱形光纤扭矩传感装置

权利要求书

1.用于机动车助力转向系统中的柱形光纤扭矩传感装置，其特征在于：包括壳体(10)、输入轴(11)、输出轴(13)和扭杆(12)，所述输入轴(11)、输出轴(13)和扭杆(12)设置在壳体(10)内部，所述壳体(10)与输入轴(11)和输出轴(13)活动连接，所述输入轴(11)的下端安装在扭杆(12)的上端，所述输出轴(13)的上端安装在扭杆(12)的下端，所述壳体(10)内还设置有能使输入轴(11)、输出轴(13)和扭杆(12)发生转动的转向装置，在所述扭杆(12)的外侧壁或内侧壁上设置有曲线型缝隙(4)，所述曲线型缝隙(4)内部相对两侧设置有多组A侧变形齿(4-1)和多组B侧变形齿(4-2)，每一组A侧变形齿(4-1)均包括一个A侧变形齿(4-1)或并排布设的多个A侧变形齿(4-1)，每一组B侧变形齿(4-2)均包括一个B侧变形齿(4-2)或并排布设的多个B侧变形齿(4-2)，多组A侧变形齿(4-1)和多组B侧变形齿(4-2)之间呈交错布设且二者的头部间形成供一个或多个信号光纤(33)穿过的曲线形通道，A侧变形齿(4-1)和B侧变形齿(4-2)对应布设在信号光纤(33)两侧，信号光纤(33)通过一端固定在输入轴(11)或输出轴(13)上的传输光纤一(1)连接至测试单元(5)，测试单元(5)后接控制单元ECU(7)。

2.根据权利要求1所述的用于机动车助力转向系统中的柱形光纤扭矩传感装置，其特征在于：所述转向装置包括转向管柱一(15)和转向管柱二(34)，所述转向管柱一(15)安装在输入轴(11)的上端，所述转向管柱二(34)安装输出轴(13)的下端。

3.根据权利要求2所述的用于机动车助力转向系统中的柱形光纤扭矩传感装置，其特征在于：壳体(10)与输入轴(11)和输出轴(13)分别通过轴承一(16)连接，壳体(10)内的传输光纤一(1)与壳体(10)外的传输光纤一(1)通过壳体(10)上的固定点二(18)连接，壳体(10)内的传输光纤一(1)与信号光纤(33)通过固定点一(17)连接，固定点一(17) 和固定点二(18)之间的传输光纤一(1)以变动状态的缠绕在输入轴(11)和输出轴(13)表面上，所以固定点一(17)和固定点二(18)之间的传输光纤一(1)的长度大于输入轴(11)或输出轴(13)径向周长的一倍以上。

4.根据权利要求3所述的用于机动车助力转向系统中的柱形光纤扭矩传感装置，其特征在于：所述传输光纤一(1)套装有保护用弹簧丝。

5.根据权利要求3所述的用于机动车助力系统中的柱形光纤扭矩传感装置，其特征在于：所述曲线型缝隙(4)内填充有阻水油膏。

6.根据权利要求1所述的用于机动车助力系统中的柱形光纤扭转传感装置，其特征在于：所述转向装置包括转向管柱三(35)和转向管柱四(36)，所述转向管柱三(35)安装在输入轴(11)的上端，所述转向管柱四(36)通过轴承二(24)安装在位于壳体(10)外侧的外壳(37)内，所述转向管柱四(36)上设置有齿轮二(22)，所述输出轴(13)上安装有齿轮一(21)，所述齿轮一(21)和齿轮二(22)相啮合。

7.根据权利要求6所述的用于机动车助力系统中的柱形光纤扭转传感装置，其特征在于：在曲线型缝隙(4)中信号光纤(33)的一端安装有光反射装置(20)，所述光反射装置(20)固定在输入轴(11)表面，信号光纤(33)的另一端与传输光纤一(1)连接，传输光纤一(1)通过输出轴(1)的中孔与固定于输出轴(13)端面的光纤滑环(25)上的固定体部分的光纤接口连接，光纤滑环(25)旋转体部分的光纤接口连接传输光纤二(38)，传输光纤二(38)通过固定点三(23)和1X2光分路器(23)连接至测试单元(5)。

8.根据权利要求7所述的用于机动车助力系统中的柱形光纤扭转传感装置，其特征在于：所述转向管柱四(36)上安装有用于获取转向角度的转向角度传感装置。