[实用新型]混凝土泵车及其梯子

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于混凝土泵车的梯子。此外，本实用新型还涉及一种包括上述梯子的混凝土泵车。

背景技术

混凝土泵车是在载重汽车底盘基础上进行改造而成的，它在汽车底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其他一些辅助装置。为保证混凝土泵车正常工作，混凝土泵车的上述装置中的零部件都需要定期检查和维护保养，这些零部件的检查和维护保养都需要在泵车走台(汽车底盘)上进行，但是因为泵车走台距离地面有一定的高度，维护时需借助辅助设备登上泵车走台。

目前在混凝土泵车中普遍采用的辅助设备为安装在混凝土泵车后部的固定梯子，一般固定梯子设置有2至4个踏板。

请参看图1，图1为现有技术中一种典型的混凝土泵车梯子安装示意图。

如图1所示，梯子固定安装于混凝土泵车后部，有3个梯子踏板，该梯子主要结构包括梯梁2和踏板3，梯梁2的一端固定安装在混凝土泵车走台1上，梯子踏板3安装在两梯梁2之间。当对泵车走台上的零部件检查或维修时，工作人员通过上述梯子登上泵车走台。

上述梯子位置固定，不能折叠收起，因此，为防止混凝土泵车在倒车或正常行使时梯子与地面上的物体发生碰撞而造成损坏，梯子最下层的踏板一般设计得离地面的距离H(如图1所示)都比较大，一般在600mm至700mm之间。

这种结构的混凝土泵车梯子，由于梯子最下层的踏板离地面的距离H比较大，从地面登上梯子最下层的踏板时，工作人员会比较费劲或需借助额外的装置，同时从最下层的踏板到地面时，工作人员也需要跳跃才能下来，使得上、下梯子费力、不方便。尤其对于体重大、体宽者，上下梯子更加困难，并可能发生安全事故，造成人身伤害。

因此，如何改进混凝土泵车的梯子，使梯子离地面的距离比较近，符合人的上下梯习惯，使工作人员上下梯子省力、方便，是本领域技术人员目前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于混凝土泵车的梯子，该梯子的踏板可以降至离地面比较近的位置，符合人的上下梯习惯，使工作人员上下梯子省力、方便。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述梯子的混凝土泵车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种梯子，用于混凝土泵车，包括踏板，所述梯子还包括用于带动所述踏板进行上下动作的升降装置，所述升降装置的固定部与所述混凝土泵车的泵车走台固定，所述升降装置的提升部与所述踏板连接。

优选地，所述升降装置为伸缩油缸，所述伸缩油缸具有第一油腔和第二油腔，所述第一油腔与第一油路连通，所述第二油腔与第二油路连通，所述伸缩油缸的缸体固定在所述泵车走台上，所述伸缩油缸的活塞杆与所述踏板连接。

优选地，还包括电磁换向阀，所述电磁换向阀的进油口与液压油源连通，所述电磁换向阀的第一油口与所述第一油路连通，所述电磁换向阀的第二油口与所述第二油路连通，所述电磁换向阀的回油口与油箱连通。

优选地，所述液压油源由液压马达驱动。

优选地，还包括液压锁，所述液压锁的第一油口与所述电磁换向阀的第一油口连通，所述液压锁的第二油口与所述电磁换向阀的第二油口连通，所述液压锁的第三油口与所述第一油路连通、所述液压锁的第四油口分别与所述第二油路连通。

优选地，所述液压锁为双向液压锁。

优选地，所述梯子还包括扶手，所述扶手安装在所述踏板的两侧。

优选地，所述升降装置为伸缩气缸，所述伸缩气缸具有两个气腔，所述两个气腔分别与外界气体控制回路连通，所述伸缩气缸的缸体固定在所述泵车走台上，所述伸缩气缸的伸缩端与所述踏板连接。

本实用新型所提供的用于混凝土泵车的梯子，包括踏板和用于带动所述踏板进行上下动作的升降装置，所述升降装置的固定部与所述混凝土泵车的泵车走台固定连接，所述升降装置的提升部与所述踏板连接。该梯子使用时，操控升降装置，实现升降装置提升部的上下移动，同时连接升降装置提升部的踏板也将随之一起上下移动；提升部向下移动时，带动梯子踏板的下降，当踏板处于比较低的位置时，工作人员可以由地面走上踏板；提升部向上移动时，带动梯子踏板上升，当踏板处于比较高的位置时，工作人员可以由踏板走上泵车走台。通过踏板的上下移动，实现工作人员在地面与泵车走台间的自由移动。与现有技术的梯子比较，本实用新型所提供的梯子的踏板处于比较低的位置时，踏板与地面间的距离很小，符合人的上下梯习惯，使工作人员上下梯子省力、方便。