[实用新型]一种新式轮圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，具体地说是一种新式轮圈。 

背景技术

中国专利200920226740.1公开了一种新式轮圈，能够同时装配两个轮胎，有效地避免了普通单轮胎车辆发生爆胎后无法继续前行的难题，但是该新式轮圈的两个轮胎卡口的距离过于紧密，当两只轮胎充气较足或载重量较大时，容易因相互挤压发生脱胎或因摩擦过大发生爆胎而酿成意外，给人们造成不必要的损失。 

发明内容

为解决双轮胎轮圈因过于紧密易引发危险的问题，本实用新型提供了一种新式轮圈。 

本实用新型是这样实现的：在轮圈的中间设置左中间轮毂、右中间轮毂，左中间轮毂与左轮毂组成左轮胎卡口，右中间轮毂与右轮毂组成右轮胎卡口，左中间轮毂与右中间轮毂之间有间隙，并呈V字型或U字型结构。 

本实用新型的有益效果是：结构简单，安全性高，可有效防止因爆胎给人们带来的不便，方便了发生意外爆胎时的维修。 

附图说明

下面结合附图作进一步说明 

图1是本实用新型的结构示意图 

图2是本实用新型的横截面图 

图中1、左轮毂  2、左中间轮毂  3、右中间轮毂  4、右轮毂  5、左轮胎卡口  6、右轮胎卡口 

具体实施方式

如图所示，在轮圈的中间设置左中间轮毂2、右中间轮毂3，左中间轮毂2与左轮毂1组成左轮胎卡口5，右中间轮毂3与右轮毂4组成右轮胎卡口6，左中间轮毂2与右中间轮毂3之间有间隙，并呈V字型或U字型结构。 

使用时，将两个轮胎分别安装在左轮胎卡口5和右轮胎卡口6上，由于在左中间轮毂2与右中间轮毂3之间有间隙，因此，在充气较足或载重量较大时，不致发生两个轮胎相互挤压、摩擦现象，提高了安全性。