[实用新型]电动车自动锁闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车自动锁闸。

背景技术

电动车因其节能、环保、无污染、使用方便等众多优点，从出世就以迅速占领市场，基本上终结了摩托车、自行车时代。普通的电动车锁，需要用该车锁的钥匙才能开启。停车后需要驾驶者手工锁上车锁后拔出钥匙，妥为保管。电动车上配有电源锁和开关电源锁的钥匙，停车后驾驶者必须先拔下电源锁钥匙，切断电动车的电源；再手工锁上车锁后拔出车锁钥匙，并妥为保管两个钥匙，驾驶者均感觉不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车自动锁闸，以克服目前现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电动车自动锁闸，包括闸壳，所述闸壳的内部安装有锁体外壳，锁体外壳上设有锁体盖，锁体盖的外侧设有盖板，盖板通过铆钉固定于闸壳的一侧，锁体外壳与锁体盖之间形成的空腔内设有杠杆，杠杆的顶部和底部分别抵靠有电磁铁和滑块，滑块的内部设有铜针，铜针上套有第一弹簧，滑块的另一端设有销柱，销柱与滑块之间抵靠有第二弹簧，销柱上设有第三弹簧。

本实用新型的有益效果为：可以通过控制电源开关来控制，省时省力。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的电动车自动锁闸的分解结构示意图。

图中：

1、闸壳；2、锁体外壳；3、锁体盖；4、盖板；5、铆钉；6、杠杆；7、电磁铁；8、滑块；9、铜针；10、第一弹簧；11、销柱；12、第二弹簧；13、第三弹簧。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种电动车自动锁闸，包括闸壳1，所述闸壳1的内部安装有锁体外壳2，锁体外壳2上设有锁体盖3，锁体盖3的外侧设有盖板4，盖板4通过铆钉5固定于闸壳1的一侧，锁体外壳2与锁体盖3之间形成的空腔内设有杠杆6，杠杆6的顶部和底部分别抵靠有电磁铁7和滑块8，滑块8的内部设有铜针9，铜针9上套有第一弹簧10，滑块8的另一端设有销柱11，销柱11与滑块9之间抵靠有第二弹簧12，销柱11上设有第三弹簧13。

使用时，通过盖板4及铆钉5与闸壳1进行固定链接；通过电门锁控制给出信号，当电门锁给出信号时，电磁铁7工作，推杆推出，推动杠杆6的一头，使杠杆6的另一头推动滑块8至一定位置，此时滑块8中的铜针9及第一弹簧10在锁体外壳2的凹槽中运行至限位位置。

当断电时，电磁铁7推杆回位，滑块8中的铜针9此时限制位滑块8回位使其固定。同时，滑块8运行时推动第二弹簧12将锁柱11顶出，断电时保持顶出位置，起到上锁功能。

 当电门锁再次给出信号，电磁铁7推杆推出，原理同上，此时滑块8中的铜针9及第一弹簧10从锁体外壳2的凹槽中运行至解除限位的位置，当断电时，电磁铁7推杆回位，受第三弹簧13的作用力，滑块8、铜针9以及销柱11回复至原始位置，达到解锁的功能。