[实用新型]动车组检修移动式顶层作业平台无效
申请号: | 201020593215.6 | 申请日: | 2010-11-05 |
公开(公告)号: | CN201940995U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 李文明;王国波;孙巍;段立章;谭顺 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计院有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 张冰颖 |
地址: | 100038 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 检修 移动式 顶层 作业 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种动车组检修设备,特别是动车组车顶检修作业应用的动车组检修移动式顶层作业平台。
背景技术
现在动车组检修应用的固定式的三层作业平台占用库内空间大,没有空间将车顶上的受电弓等设备转移到地面在本车间进行拆装检修,要在库外借助其他设备和场地来完成,制造固定式三层作业平台要应用大量钢材,同时要求检查库屋顶结构承受较高的载荷,工程造价高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术不足之处而设计一种检修人员到车顶上进行检修作业时需要的动车组检修顶层移动式作业平台。它是由移动作业车12、移动护栏5、登车扶梯13、三个结构相同的主动走行小车和三个结构相同的从动走行小车组成。
本实用新型的目的是通过以下设计方案来完成:在车间屋顶横梁1上平行于车间地面轨道方向安装三条相互平行H型钢轨道,三个结构相同的主动走行小车2、主动走行小车6、主动走行小车9和三个结构相同的从动走行小车3、从动走行小车7、从动走行小车10分别装在左侧H型钢轨道4、右侧H型钢轨道8和右侧H型钢轨道11上,主动走行小车2和从动走行小车3将移动护栏5悬挂在左侧H型钢轨道4上,主动走行小车6、从动走行小车7和主动走行小车9、从动走行小车10,将移动作业车12悬挂在右侧H型钢轨道8和右侧H型钢轨道11上,移动护栏5和移动作业车12的运行由移动式顶层作业平台控制系统20控制同步运行,登车扶梯13固定在车间右方,移动作业车非临近车体侧配有平开门。
由于三条H型钢轨道上的三个主动走行小车的结构相同,三个从动走行小车的结构也相同,但安装的方向不同,以左侧H型钢轨道4上的主动走行小车2和从动走行小车3的结构进行说明。其它的主动走行小车和从动走行小车的结构不重述。
移动作业车12临近动车组车体侧装回转安全护栏124、臂柱式悬臂吊121作业翻板122,移动作业车12底下面装电动推杆I 123,控制作业翻起落下,移动作业车12顶上装防脱轨机构125、防脱轨机构126、防脱轨机构127、防脱轨机构128。
主动走行小车2车架27的左立板271外侧装电机270内侧装主动车轮21、主动车轮22 和左上导轮组成23,右立板275内侧上方装从动车轮25、从动车轮26和右上导轮组成24。
主动走行小车2车架27的左立板271两端部外侧固定槽钢278、槽钢272,右立板275两端部外侧固定槽钢276、槽钢274,槽钢278和槽钢276上固定连接板277,在连接板277两端分别装侧导轮2771和侧向导轮2772,槽钢272和槽钢274上固定连接板273,在连接板273两端分别装侧导轮2731和侧向导轮2732,四个侧向导轮的轮槽与H型钢轨道下缘有一定间隙,避免主动走行小车、从动走行小车有不良接触,影响移动护栏5和移动作业车12运行,左立板271和右立板275下方装悬挂轴2791、悬挂轴2792,悬挂轴2791外装轴套2797,轴套2797两端装调整垫圈2793和调整垫圈2794,悬挂轴2792外装轴套2798,轴套2798两端装调整垫圈2795和调整垫圈2796,在轴套2797和轴套2798上固定上悬挂板279,螺栓16和螺栓17将上悬挂板279和下悬挂板53连接在一起。
左上导轮组成23的定位轴231装在左立板271上,拐轴臂232下方叉口2321卡在定位轴231的方头236上,方头236上面与叉口2321之间装调整垫235,在方头236下面装调整垫237,在调整垫237下方由螺栓I 239将定位块238固定在拐轴臂232下端,在拐轴臂232上端装拐轴233,拐轴233另一端装导抡234,调整垫235和调整垫237的厚度之和是一个定值,当调整垫235厚度增加,调整垫237厚度就减少,上导轮234与H型钢轨道上缘下面间隙减少,反之间隙增加。
从动走行小车3的车架37的左立板371内侧上方装滚轮31、滚轮32和左上导轮组成33,右立板375内侧上方装滚轮35、滚轮36和右上导轮组成34。
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