[实用新型]采用杠杆结构的气体采样装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体采样器领域，尤其涉及一种采用杠杆结构的气体采样装置。

背景技术

为了快速检测空气中某种气体的含量，需使用气体检气管。气体检气管可以检测空气中含有某种气体的浓度，每一种检气管对应一种被检测的气体，检气管检测气体时需要一定总量的空气通过检气管才能达到检测的目的。

为了使一定总量的空气通过检气管，需使用气体检气管采样器，现有的方法是使用手动采样器，其方法是把检气管的进气口接入需要检测的空气，把它的出气口接入手动采样器的进气口，然后拉动采样器拉杆上的手柄，使采样器内部形成一个所需采样总量的负压空间，这样采样器内外就有一个压差，在大气压力的作用下，一定总量空气就可以通过检气管了，从而达到了以上目的。此法的缺点是：1、采样方法不省力；2、活塞移动距离长，使其磨损机会多，从而减少使用寿命。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是如何省时省力地使用采样装置对气体进行采样，并且减少活塞的移动距离，从而减少磨损，进而延长采样装置的使用寿命。

(二)技术方案

为达到上述目的，本实用新型提出了一种采用杠杆结构的气体采样装置，包括：

气缸，所述气缸由气缸前壁、气缸侧壁和气缸后壁组成，所述气缸前壁设置有气嘴，所述气嘴穿透所述气缸前壁从而与所述气缸的内部连通，所述气缸后壁的中心设置有穿透后壁的螺口；

筒身，所述筒身通过前端设置的螺纹与所述螺口配合连接，所述筒身的后端设置有杠杆支架，并且所述杠杆支架上设置有杠杆支点轴；

活塞，所述活塞与所述气缸侧壁的内侧紧密配合；

活塞杆，所述活塞杆穿过筒身和气缸后壁与活塞连接，所述活塞杆具有尾端；

驱动臂，所述驱动臂通过设置在一端的杠杆支点孔与所述杠杆支点轴配合连接，并且所述驱动臂与所述活塞杆的尾端可活动地连接。

其中，还包括顶丝和滑块，在所述驱动臂上靠近所述杆杠支点孔处还设置有过孔，所述活塞杆的尾端穿过所述驱动臂，并通过所述顶丝将所述滑块固定在所述活塞杆的尾端上。

其中，所述活塞包括活塞主体以及设置于活塞主体靠近所述气缸前壁侧的活塞前板和靠近所述气缸后壁侧的活塞后板，所述活塞前板上设置有均匀分布的多个螺栓，所述螺栓穿过所述活塞主体和活塞后板上的过孔，并在所述活塞后板上由各自的螺母固定拧紧。

其中，所述活塞后板为铁质材料制作，并且所述螺口内设置有环状磁铁。

其中，所述活塞杆的顶端穿过所述活塞主体和活塞后板与活塞前板连接成一体。

其中，所述气缸后壁的内侧设置有多个均匀分布的凹槽，每一个所述凹槽对应于一个所述螺母。

其中，所述活塞主体为橡胶材料制作。

其中，所述气缸后壁和所述气缸侧壁通过螺钉固定。

其中，所述筒身的外侧设置有波浪纹结构。

其中，所述气缸侧壁的外侧设置有孔。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：利用了杠杆方法，使动力臂大于阻力臂，从而达到了对气体进行采样时省力的目的；通过使气缸半径更大，使气缸长度大大缩短，这样活塞在气缸中移动的距离就大大缩短了，从而大大减少了其磨损的机会，从而延长了其使用寿命；通过在气缸后壁设置有环状磁铁，利用磁力保障活塞不在大气压力的作用下向前移动，从而保障通过检气管的空气总量的准确性。

附图说明

图1为本实用新型的采用杠杆结构的气体采样装置实施例的结构示意图。

其中，1：驱动臂；2：过孔；3：滑块；4：顶丝；5：杠杆支点孔；6：杠杆支点轴；7：杠杆支架；8：波浪纹结构；9：筒身；10：活塞杆尾端；11：活塞杆；12：螺口；13：螺纹；14：气缸后壁；15：螺钉；16：检气管折断孔；17：凹槽；18：螺母；19：螺栓；20：气缸侧壁；21：活塞主体；22：活塞前板；23：气嘴；24：环状磁铁；25：气缸前壁；26：气缸；27：活塞；28：活塞后板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示为本实用新型的采用杠杆结构的气体采样装置的结构示意图，包括：