[实用新型]新型吊车整体吊装的塔架有效
| 申请号： | 201020583611.0 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201953128U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 刘乐意;王开云;张友星 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司 |
| 主分类号： | E04H12/00 | 分类号： | E04H12/00;E04H12/34 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 毛光军 |
| 地址： | 610051 四川省成都市成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 吊车 整体 吊装 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型吊车整体吊装的塔架，包括塔架基础、塔架基础上的塔架、设置在塔架上的主吊吊耳和节点板，其特征在于：所述节点板设置在塔架重心位置两侧，主吊吊耳与节点板连接，节点板的四个角上对称设置有四根斜腹杆，节点板上还设置有加固套管，所述加固套管位于节点板中部，且加固套管与加固套管两侧的节点板的边平行。
2.根据权利要求1所述的新型吊车整体吊装的塔架，其特征在于：所述加固套管内设置有多个加固圈，相邻两加固圈的加固圈间距相等。
3.根据权利要求2所述的新型吊车整体吊装的塔架，其特征在于：所述加固圈内设置有贯通加固套管的主横杆。
4.根据权利要求1、2或3所述的新型吊车整体吊装的塔架，其特征在于：所述节点板上还设置有加固杆，加固杆一端固定在节点板上。
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