[实用新型]摩托车用固定式碟刹锁有效
| 申请号: | 201020569127.2 | 申请日: | 2010-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN201834100U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | 李志平 | 申请(专利权)人: | 李志平 |
| 主分类号: | B62H5/18 | 分类号: | B62H5/18 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 彭长久 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 固定 式碟刹锁 | ||
1.一种摩托车用固定式碟刹锁,包括有锁体、锁芯和锁销;该锁体上设置有贯穿锁体之前后端面的容置腔,该锁芯可轴向活动地设置于该容置腔中,针对该锁芯设置有一复位弹簧,其特征在于:该锁销相对锁芯可轴向活动地设置于锁芯的正前端,锁销可被锁芯带动同步旋转地连接于锁芯,一压力弹簧抵于锁芯与锁销之间;以及,针对该锁芯设置有第一锁紧限位机构,针对该锁销设置有第二锁紧限位机构,上锁状态时,该第一锁紧限位机构锁紧锁芯,第二锁紧限位机构仅在锁销被弹出锁体时锁紧锁销;开锁状态时,该第一锁紧限位机构解除对锁芯的锁紧作用,第二锁紧限位机构解除对锁销的锁紧作用。
2.根据权利要求2所述的摩托车用固定式碟刹锁,其特征在于:所述锁芯之壳体的外壁面上轴向设置有限位导槽,对应于锁体上设置有一导柱,该导柱插入该限位导槽中,该锁芯沿该限位导槽的方向轴向活动。
3.根据权利要求2所述的摩托车用固定式碟刹锁,其特征在于:所述第一锁紧限位机构包括有设置于锁芯上的一扁平卡接件和一第一弹簧,以及设置于该容置腔之内壁面上的一卡槽;该锁芯具有一D形旋转输出端,该扁平卡接件可径向活动地套装于该D形旋转输出端上,该第一弹簧抵于该扁平卡接件上提供该扁平卡接件之径向向外移动作用力,扁平连接件的一侧径向伸出有一卡销,当上锁状态时,该卡销卡于前述卡槽中。
4.根据权利要求3所述的摩托车用固定式碟刹锁,其特征在于:所述锁芯的D形旋转输出端上进一步套装有一连接件,该连接件前端面上具有一沿轴向延伸形成的一圆柱体,该圆柱体上径向设置有一对T形定位销;前述锁销可轴向滑动地套装于该圆柱体上,并于锁销的壁面上轴向设置有一对长条导向孔,该T形定位销可滑动地扣于长条导向孔中。
5.根据权利要求4述的摩托车用固定式碟刹锁,其特征在于:所述锁销具有一后端开口的空腔,该压力弹簧置于该空腔中,且压力弹簧的两端分别抵推于该连接件的前端面和该空腔的底面上。
6.根据权利要求1所述的摩托车用固定式碟刹锁,其特征在于:所述第二锁紧限位机构包括有插销、第二弹簧和设置于该容置腔内壁面上的嵌置槽,以及设置于锁销外壁面上的限位槽;该插销置于该嵌置槽中,该第二弹簧抵于该插销上提供插销向嵌置槽外伸出的作用力,当该锁销伸出锁体外时,该插销伸出该嵌置槽并卡于该限位槽中。
7.根据权利要求1所述的摩托车用固定式碟刹锁,其特征在于:所述复位弹簧置于该容置腔中,该复位弹簧的两端分别抵推于该锁芯和容置腔的内壁面上。
8.根据权利要求1所述的摩托车用固定式碟刹锁,其特征在于:所述锁体与摩托车叉杆通过螺栓固定连接。
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