[实用新型]一种碳罐阀的绕线骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气排放用的一种碳罐控制阀的绕线骨架。

背景技术

目前汽车上使用的碳罐控制阀的绕线骨架，生产过程中的废品率比较高，使用过程中的损坏率也较高，这样既浪费了原材料，尾气排放也较易超标，不利于环境控制。碳罐控制阀的绕线骨架上的电阻，采用锡焊的方式，将电阻的引脚直接焊在正负极的导电柱表面上。绕线骨架在注塑成型时，由于高温，容易让焊在导电柱表面上的电阻引脚与导电柱分离，形成不合格产品；汽车在使用过程中，由于发热的特性，也会超成电阻引脚与导电柱分离，导致碳罐控制阀工作失效。

发明内容

本实用新型提供了一种碳罐控制阀的绕线骨架，解决了电阻引脚与导电柱在高温下容易分离的问题，提高在汽车使用过程中工作的稳定性，从而节约了原材料，消除了因绕线骨架损坏而产生的失效。

本实用新型采用以下技术方案：一种碳罐控制阀的绕线骨架，它包括骨架体，正负极导电柱以及电阻，正负极导电柱位于骨架体上，所述导电柱上设有小孔，电阻引脚插入小孔内。

所述小孔内填充有锡材料将电阻引脚固定在小孔上。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型在导电柱上冲一个小孔，让电阻引脚插入孔中，再用锡材料填平小孔，这样注塑成型的高温不会让电阻脚与导电柱分离；同时碳罐控制阀在使用过程中，也不会因自身发热而使电阻脚与导电柱分离。同时又提高了工业产品制造中的合格率，节约了原材料，达到了汽车零部件在装车和使用中的零缺陷的要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

具体实施方式

如图1所示，一种碳罐控制阀的绕线骨架，它包括骨架体1，正负极导电柱2以及电阻4，正负极导电柱2位于骨架体1上。所述导电柱2上设有小孔3，电阻4引脚插入小孔3内，所述小孔3内填充有锡材料将电阻4引脚固定在小孔3上。