[实用新型]用于汽车动力总成试验的可调整安装台架无效
| 申请号: | 201020560398.1 | 申请日: | 2010-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN201811847U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
| 发明(设计)人: | 朱文明;田耀;吴治兵;樊俊松 | 申请(专利权)人: | 吉孚动力技术(中国)有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;F16M11/04 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215024 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 动力 总成 试验 可调整 安装 台架 | ||
1.一种用于汽车动力总成试验的可调整安装台架,包括台架基座(20)和设于台架基座(20)上的安装座总成;其特征在于所述安装座总成包括固定于台架基座(20)上且横向布置的一字形方钢底座(1)和两个丁字形方钢底座(12、24),所述两个丁字形方钢底座(12、24)的较短臂分别通过螺栓固定于一字形方钢底座(1)两侧面上设有的丁字形方钢底座位置调整螺栓孔系(23)上;还包括四个纵向布置的动力总成安装臂(4、14、19、26),它们分别通过螺栓固定于两个设于一字形方钢底座(1)顶面上,而另两个分别设于两个丁字形方钢底座(12、24)较长臂顶面上的总共四个安装臂位置调整螺栓孔系(11、13、22、25)上;还包括四个动力总成悬置安装件(6、10、15、18),它们分别通过螺栓固定在四个动力总成安装臂(4、14、19、26)上设有的安装件位置调整螺栓孔系(8、16)上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车动力总成试验的可调整安装台架,其特征在于所述一字形方钢底座(1)和两个丁字形方钢底座(12、24)通过地脚螺栓(2、21、27)固定在台架基座(20)上。
3.根据权利要求1所述的用于汽车动力总成试验的可调整安装台架,其特征在于所述每个丁字形方钢底座位置调整螺栓孔系(23)均为横向平行排布的若干排螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的用于汽车动力总成试验的可调整安装台架,其特征在于所述每个安装臂位置调整螺栓孔系(11、13、22、25)均为横向平行排布的若干排螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的用于汽车动力总成试验的可调整安装台架,其特征在于所述四个安装件位置调整螺栓孔系(8、16)分别设于四个动力总成安装臂(4、14、19、26)朝内的面上,且每个安装件位置调整螺栓孔系(8、16)均为纵向平行排布的若干排螺栓孔。
6.根据权利要求5所述的用于汽车动力总成试验的可调整安装台架,其特征在于所述每个动力总成安装臂(4、14、19、26)的侧面还设有安装件侧部辅助锁紧螺栓孔系(5),同时每个动力总成安装臂(4、14、19、26)的顶部则还设有安装件顶部辅助锁紧螺栓孔系(9、17)。
7.根据权利要求1所述的用于汽车动力总成试验的可调整安装台架,其特征在于所述每个动力总成悬置安装件(6、10、15、18)均由安装件底座(a)及固定在安装件底座(a)上部的两个楔形调整垫片(b)组成,所述每个楔形调整垫片(b)的楔形面均朝上。
8.根据权利要求1所述的用于汽车动力总成试验的可调整安装台架,其特征在于所述四个动力总成安装臂(4、14、19、26)的长度不同。
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