[实用新型]自适应多种型号柴油机的汽运架

权利要求书

1.一种自适应多种型号柴油机的汽运架，包括框架，安装在框架上的两个前支撑架和两个后支撑架，其特征在于：两前支撑架的顶部均为斜面，且两个前支撑架之间的斜面相对设置；两前支撑架的底部与框架之间为活动连接，可在框架上沿横向及纵向移动；两后支撑架的高度可调，并可在框架上沿纵向移动。

2.根据权利要求1所述的自适应多种型号柴油机的汽运架，其特征在于：所述前支撑架包括支撑柱（15），滑板（17），压板（18）；压板（18）为四侧开口的框形，其底部左、右对称分布有两个方孔（25）；滑板（17）插入压板（18）中，其中部开有安装槽（24），安装槽（24）的左右两侧与压板（18）上的方孔（25）相对应的位置处各开有一个条状滑槽（20）；支撑柱（15）顶部的斜面上开有调节槽（7），其底部穿过滑板（17）的安装槽（24）与压板（18）相接；两个前支撑架均安装在框架的第一底梁（13）和第二底梁（14）上，与滑板（17）的条状滑槽（20）数量相同的限位件（16）一端固定在第一底梁（13）或第二底梁（14）上，另一端相继穿过压板（18）的方孔（25）和滑板（17）的条状滑槽（20）。

3.根据权利要求2所述的自适应多种型号柴油机的汽运架，其特征在于：所述的压板（18）的一侧开口处设置有挡块（21），另三侧的开口处设有围条（19）。

4.根据权利要求1所述的自适应多种型号柴油机的汽运架，其特征在于：所述后支撑架包括上支架（1）、下支架（3），上支架（1）一端伸入下支架中，其一侧开有穿孔（27），下支架的相对应的一侧自上而下分布有多个固定孔（28），定位件（2）穿过穿孔（27）插入与相对应的固定孔（28）中，即可将上支架（1）和下支架（3）相对固定，下支架（3）底座上开有条状槽（6）；两个后支撑架均安装在框架的第三底梁（4）上，与下支架（3）上的条状槽（6）数量相同的紧固件（5）一端固定在第三底梁（4）上，另一端穿过下支架（3）上的条状槽（6）。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的自适应多种型号柴油机的汽运架，其特征在于：框架整体呈矩形，其四个角上各设有一个立柱（8）和立柱档板（10），立柱（8）与立柱档板（10）转动连接并可相对定位，立柱挡板（10）安装在框架上。

6.根据权利要求5所述的自适应多种型号柴油机的汽运架，其特征在于：立柱档板（10）的顶部设有V形缺口，相对应的，立柱（8）上设有V形定位块（9），当V形定位块（9）插入V形缺口时，即可将立柱（8）和立柱挡板（10）相对固定。

7.根据权利要求5所述的自适应多种型号柴油机的汽运架，其特征在于：立柱挡板（10）的下部开有导向槽（29），相对应的，立柱（8）下部设有导向销钉（11），导向销钉（11）穿入导向槽（29）中。

8.根据权利要求5所述的自适应多种型号柴油机的汽运架，其特征在于：立柱（8）呈管状，其底部设有连接柱（30）。