[实用新型]雾灯的装饰件构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雾灯的装饰件构造，其在设置于车辆的保险杠正面的开口部内安装雾灯。

背景技术

通常，在车辆上安装雾灯的情况下，大多采用在保险杠正面设置开口部，在该开口部内安装雾灯的构造。例如，在专利文献1中公开了一种雾灯安装构造，其可以容易地进行向保险杠表面的开口部内安装雾灯单元时的作业。

专利文献1：日本特开2000-1139号公报

实用新型内容

在车辆上安装雾灯的情况下，特别地，对于SUV(Sport utilityvehicle)等定位于运动的车辆，在外观设计上期望安装大型的雾灯。通过安装该大型的雾灯，从而可以提高车辆的外观设计，使商品性提高，但如果采用大型的雾灯，则不仅导致成本上升，而且存在导致部件重量增加的问题。

本实用新型就是鉴于上述情况而提出的，其目的在于，提供一种雾灯的装饰件构造，其不会使实际的雾灯大型化，可以得到与安装大型雾灯时同等的视觉效果，可以提高车辆设计性以及商品性。

为了实现上述目的，本实用新型中的雾灯的装饰件构造，在设置于保险杠正面的装饰部中配置雾灯，其特征在于，在使所述雾灯的透镜面露出的所述装饰部的开口部周缘上，配置具有光亮性的环状部件。

实用新型的效果

根据本实用新型，不会使实际的雾灯大型化，可以通过具有光亮性的环状部件，而得到与安装大型雾灯时同等的视觉效果，可以提高车辆设计性以及商品性。

而且，由于在使所述雾灯的透镜面露出的所述装饰部的开口部周缘上，配置环状部件，所以环状部件对于雾灯具有作为缓冲材料的功能，在车辆下部与路上的障碍物等碰撞的情况下，可以使环状部件保护雾灯，减少雾灯的损伤。

附图说明

图1是车辆前部的外观图。

图2是灯装饰部的正视图。

图3是图2的A-A线剖面图。

图4是图2的B-B线剖面图。

图5是图2的C-C线剖面图。

具体实施方式

下面，参照附图，说明本实用新型的实施方式。

在图1中，标号100是车辆，在左右的头灯1的下部具有雾灯2。雾灯2配置在形成于前保险杠3左右两侧的保险杠正面的灯装饰部4中，在该灯装饰部4的使雾灯2的透镜面露出的开口部周缘上，如图2所示，安装有以环状围绕雾灯2外周侧的环状部件5。

环状部件5由树脂材料等形成，在本实施方式中，如图3至图5所示，从前面插入灯装饰部4的开口部中，通过爪嵌合而固定。具体地说，如图3所示，环状部件5具有大致山形的剖面形状，具有：倾斜面部5a，其向透镜2c的透镜面缩径，该透镜2c配置在收容雾灯2的灯泡2a的灯壳体2b的前面；以及倾斜面部5b，其向外周侧扩径，外周侧的倾斜面部5b与灯装饰部4的开口部周缘的台阶部抵接。

对于环状部件5向灯装饰部4中的插入，如图4所示，利用从外周侧的倾斜面部5b延伸出的叉状的具有弹性的一对爪部5c进行引导，利用该爪部5c的弹性而限制与灯装饰部4之间的晃动。另外，如图5所示，彼此相对的2个爪部5d、5e从外周侧的倾斜面部5b延伸，利用上述爪部5d、5e，防止环状部件5从灯装饰部4的开口部脱离以及进行固定。

上述环状部件5形成为，与外周侧的倾斜面部5b相比较，内周侧的倾斜面部5a宽度较宽地形成，至少内周侧的倾斜面部5a具有光亮性。在本实施方式中，环状部件5由树脂材料形成，通过在倾斜面部5a上实施金属镀或者光亮涂装等表面处理，而实现光亮性。

此外，也可以使环状部件5由薄板的金属材料构成，通过对金属板的表面进行镜面精加工或者符合镜面标准的精加工，可以使其具有光亮性。

另外，如上述所示，环状部件5的内周侧的倾斜面部5a形成向雾灯2的透镜面缩径的锥形状。因此，在雾灯2点灯时，通过透镜2c的来自灯泡2a的光被倾斜面部5a反射，在从车辆100的前方观察的情况下，看上去如同以大于或等于实际的雾灯2的大小而发光。

即，在本实施方式中，由于在使雾灯的透镜面露出的灯装饰部的开口部周缘上，配置具有光亮性的环状部件，所以实际上不使用大型的雾灯，而可以得到与安装大型雾灯时同等的视觉效果，可以提高车辆设计性，并且提高商品性。

而且，由于在雾灯2的透镜2c前面配置大致山形剖面形状的环状部件5，所以环状部件5对于雾灯2具有作为缓冲材料的功能，在车辆下部与路上的障碍物等碰撞的情况下，可以使环状部件5保护雾灯2，减少雾灯2的损伤。