[实用新型]用于机动车的头枕系统有效
申请号: | 201020542524.0 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN201816484U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 马修·T·延森 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 北京市德恒律师事务所 11306 | 代理人: | 陆鑫;熊须远 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 系统 | ||
技术领域
本实用新型总体上涉及一种用于机动车的头枕系统。更具体地,本实用新型涉及根据座椅靠背的选择性移动而伸展和收缩的机动车头枕。
背景技术
在机动车中,座椅头枕已使用了多年。这些头枕通常从座椅靠背垂直延伸并且可以防止颈部过度拉伸。为了取得最显著效果,必须适当地调整这些头枕。然而,座椅上的人频繁地错误地调整头枕的高度,经常是仅仅出于舒服的原因而选择位置。
相对于座椅靠背适当地确定头枕位置很麻烦,事实上由于如今许多机动车构造成一个或多个座椅靠背可相对于座椅底座放平或相对放平,从而座椅靠背的背部可用作包裹的存储空间。当操作者布置座椅用于包裹存放时,头枕经常妨碍座部靠背从其直立位置到其放下位置的适当移动。然后,头枕被移动至其放下位置,并且在一些情形下,当座椅靠背恢复至其直立位置以便于乘客乘坐时,头枕保持在其放下位置。对于乘客安全而言,放下位置不是最佳的。
另一麻烦在于,期望头枕位置高于现有产品能提供的头枕位置。然而,较高的固定高度经常使得现有座椅设计不可能具有其他功能(诸如上述的下降座椅靠背用作存储包裹),或者不依赖用户调整头枕位置就无法满足高度要求。
因此,期望的一种系统是,当乘客坐在座椅中时将头部约束在较高的要求高度,防止乘客在坐于座椅中时调整头部约束高度,以及当用户放下座部靠背时自动收缩头部约束,从而提供足够的包裹间隙。已知的系统不能够同时实现:适当操作座椅组件所要求的预期高度,以及从直立位置移动至放下位置的能力。
实用新型内容
针对相关技术中存在的一个或多个问题,本实用新型的目的在于提供一种用于机动车的头枕系统,以解决头枕较高的固定高度经常使得现有座椅设计不可能具有其他功能,或者不依赖用户调整头枕位置就无法满足高度要求的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于机动车的头枕系统,该头枕系统包括:座椅底座;座椅靠背,与该座椅底座连接;头枕,与该座椅靠背连接;头枕连接组件,具有可移动的锁定机构和恒力弹簧卷筒组件,该恒力弹簧卷筒组件包括至少一个恒力弹簧和卷筒,该至少一个恒力弹簧具有与该卷筒连接的端部以及与该可移动的锁定机构连接的端部;以及绳索,具有与该可移动的锁定机构连接的端部以及与该座椅底座连接的端部。
优选地,该用于机动车的头枕系统还包括与该座椅底座和该座椅靠背操作性地相关联的盘簧。
优选地,该至少一个恒力弹簧定义为一对间隔开的恒力弹簧。
优选地,该至少一个恒力弹簧为弹簧钢。
优选地,该用于机动车的头枕系统还包括与该座椅靠背连接的第一绳索滑轮和第二绳索滑轮。
优选地,该用于机动车的头枕系统还包括浮动滑轮(动滑轮),与该绳索连接。
优选地,该用于机动车的头枕系统还包括具有第一端部和第二端部的浮动滑轮绳索,该浮动滑轮绳索的该第一端部与该可移动的锁定机构连接,该浮动滑轮绳索的该第二端部与该座椅靠背连接。
优选地,该用于机动车的头枕系统还包括与该座椅底座的绳索滑轮连接。
优选地,该头枕连接组件包括一对间隔开的杆,该可移动的锁定机构相对于该一对间隔开的杆被固定。
优选地,该可移动的锁定机构还包括锁闩,该锁闩可枢转地与该可移动的锁定机构连接,以与该一对间隔开的杆中的至少一个杆选择性地接合。
根据本实用新型的另一方面,本实用新型提供一种用于机动车的头枕系统,该系统包括:座椅底座;座椅靠背,与该座椅底座连接;头枕;头枕连接组件,具有卷筒和可移动的锁定机构;至少一个恒力弹簧,具有与该卷筒连接的端部和与该可移动的锁定机构连接的端部;以及绳索,具有与该可移动的锁定机构连接的端部和与该座椅底座连接的端部。
优选地,该系统还包括与该座椅底座和该座椅靠背操作性地相关联的盘簧。
优选地,在该系统中,该至少一个恒力弹簧是一对间隔开的恒力弹簧。
优选地,在该系统中,该至少一个恒力弹簧是弹簧钢。
优选地,该系统还包括连接至该座椅靠背的第一绳索滑轮和第二绳索滑轮。
优选地,该系统还包括动滑轮,该绳索连接至该动滑轮。
优选地,该系统还包括具有第一端部和第二端部的动滑轮绳索,该动滑轮绳索的该第一端部连接至该可移动的锁止装置,该动滑轮绳索的该第二端部连接至该座椅靠背。
优选地,该系统还包括连接至该座椅底座的绳索滑轮。
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