[实用新型]车轮固定机构及车轮总成

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种车轮固定机构，且特别是关于一种适用于婴儿车、手推车等常用载运工具的车轮固定机构。

背景技术

婴儿车、手推车等常用载运工具首重安全与平稳，其中载运工具的车轮本身的耐受程度及稳固与否，与载运工具的安全及平稳有相当关系。

现今的婴儿车或手推车等载具用的车轮的结构一般包含车轮、轮毂及轮轴等构件。现有的车轮的固定方式，有仅以一插梢插入轮轴梢孔来固定轮毂与轮轴的方式，亦有以轮轴搭配卡簧纵向夹固定于轮轴末端的环槽处而固定的方式，或进而有以轮轴加上设有突粒的弹片卡固结合而形成一固定结构等等。

然而，上述的方式在实际应用中尚有诸多缺失，例如轮毂与轮轴会直接接触产生磨耗，车轮外侧的突出物造成使用不便与危险，外露构件亦产生锈蚀，甚至车轮整体构件容易松脱或任意偏转等。

为解决上述问题，本实用新型提供一种车轮固定机构。

实用新型内容

因此，本实用新型的其中一个目的在于提供一种车轮固定机构，可以使车轮轮子与轮轴间的转动顺畅及稳固，确保车轮在各种行驶路面上保持平稳安全。

本实用新型的其中一个目的在于提供一种车轮固定机构，可以避免轮轴与轮子直接接触，减少轮轴对轮子的摩擦，从而延长车轮使用寿命。

本实用新型的其中一个目的在于提供一种车轮固定机构，可以改善车轮外观及结构，避免使用时刮伤人体、衣物及周围环境的缺点。

因此，根据本实用新型的一种车轮固定机构，用以组装轮子与轮轴，轮轴具有轮轴本体、及位于轮轴本体二侧的第一端及第二端，其特征在于车轮固定机构包含：轮轴套，固定于轮子上并可转动地套设于轮轴上，且轮轴的第二端突伸于轮轴套外；以及固定件，插设于轮轴的第二端的一穿孔中以防止轮子与轮轴相互脱离。

优选地，该车轮固定机构包含一轮盖，固定于该轮子上并包覆该轮轴套的该第二端部。

优选地，该车轮固定机构包含一垫片，其呈圆形薄片状且中间具有一开口，该开口的直径小于该轮轴本体的直径且大于该轮轴的该第二端的直径以套设于该第二端上。

优选地，该轮轴套具有一中空管状部套设于该轮轴上，该轮轴套的相对二端具有第一端部与第二端部，该第二端部具有一对与该中空管状部平行延伸的第一卡合部，以与该轮子卡合固定。

优选地，该轮盖包含一主体部及至少一对第一定位部，该第一定位部可与该轮子卡合固定。

优选地，该第一卡合部包含一弹性臂部及一卡勾，该弹性臂与该中空管状部平行延伸，该卡勾位于该弹性臂部末端。

优选地，该轮盖的该主体部是具有环状侧壁的杯状且该第一定位部包含一勾部。

优选地，该固定件为包含一直线部及一弹性部，该直线部穿置于该第二端的穿孔中，该弹性部围绕于轮轴周围。

本实用新型还提供一种车轮总成，其特征在于包含：轮子，在中央处具有一贯穿二端的中心轴孔；轮轴，具有轮轴本体、及位于该轮轴本体二侧的第一端及第二端；车轮固定机构，包含：轮轴套，固定于该轮子上并可转动地套设于该轮轴上，且该轮轴的该第二端突伸于该轮轴套外；以及固定件，插设于该轮轴的该第二端的一穿孔中以防止该轮子与该轮轴相互脱离。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型相较于现有技术可提供安全、平稳、美观的车轮固定机构。

附图说明

本实用新型的实施例通过范例而非附图中的限制加以说明，其中类似的参考标号表示类似的组件，其中：

图1显示安装有本实用新型的车轮固定机构的车轮总成立体图；

图2显示本实用新型的车轮固定机构的分解图；

图3显示本实用新型的车轮固定机构的轮轴套的立体示意图；

图4显示尚未安装本实用新型的车轮固定机构的车轮总成示意图；

图5显示安装有本实用新型的车轮固定机构的车轮总成示意图；

图6显示本实用新型的车轮固定机构的安装分解示意图；以及

图7为图5中沿A-A剖面线取得的安装有本实用新型的车轮固定机构的车轮总成1的剖面图。

具体实施方式

现将连同附图显示一实施例说明本实用新型的一种婴儿车车轮固定机构。然而，应可了解到，附图仅是设计供说明而非限制的目的，而本实用新型的界定应参照所附的本申请权利要求所限定的范围。