[实用新型]扩张缓冲环柔控离合器

说明书

技术领域：

本实用新型是一种扩张缓冲环柔控离合器，尤其能通过齿轮离合本体与滚柱之间安装的扩张缓冲环，有效地缓冲或隔离了因输出负载突变，而不至于冲击影响到动力输入系统。

背景技术：

在之前涉及到的各种可控离合器都存在输出负载突变给系统带来的冲击，严重时会在齿轮离合本体和凸轮上的工作面形成凹凸不平，在目前实际的技术实施中都是通过选择材料和对材料的热处理来提高离合系统的抗冲击力，是一种被动方式，在特定的使用条件下显得很突出。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种扩张缓冲环柔控离合器，来实现用主动方式对负载突变形成的冲击进行缓冲，已满足冲击负载给系统带来的不利，并且在使用中有很高的可靠性。

其目的是这样实现的，在图1中电磁拉套扣住柔控滚柱座连为一体，并能连动工作，摩擦环与柔控滚柱座连为一体，摩擦片与齿轮离合本体固定连接，同时与摩擦环之间保持电磁拉力可控的摩擦或脱开的连接；齿轮离合本体与滚柱之间安装连接有扩张缓冲环并与凸轮形成可控的缓冲式离合连接，凸轮与柔控滚柱座上的凸起部安装有反作用弹簧，凸轮与花键输出轴之间为花键连接。

下面结合实施例图1图2说明扩张缓冲环柔控离合器的工作过程；当电磁铁通电后，电磁拉套拉动柔控滚柱座，使柔控滚柱座连为一体的摩擦环与摩擦片产生摩擦，这时齿轮离合本体上的外动力的微小部分通过这个摩擦力作用在柔控滚柱座上，并带动滚柱从凸轮的凹槽处移动至凸出处，柔控离合器工作，同时巨大的扭矩力作用在齿轮离合本体、扩张缓冲环、滚柱与凸轮之间，扩张缓冲环会受力而产生微小变形，如图2，从而使齿轮离合本体与扩张缓冲环形成摩擦，这个摩擦是随负载冲击力的变化而变化，在摩擦力小的时候齿轮离合本体与扩张缓冲环有一定滑动，当滚柱将扩张缓冲环扩张到一定时，齿轮离合本体与扩张缓冲环将由摩擦连为一体，利用这一特性，实现了主动方式对负载突变形成的冲击进行缓冲，已满足冲击负载给系统带来的不利。并且在使用中有很高的可靠性。

下面结合实施例图1、图2说明扩张缓冲环柔控离合器的工作。

附图说明：

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出：

图1、是本实用新型一种扩张缓冲环柔控离合器结构示图。

图2、是一种扩张缓冲环柔控离合器A---A向剖面结构示图。

图1中，1、电磁拉套，2、柔控滚柱座，3、摩擦环，4、摩擦片，5、滚柱，6、扩张缓冲环，7、齿轮离合本体，8、凸轮，9、反作用弹簧，10、花键输出轴。

具体实施方式：

下面结合图1、图2详细说明本实用新型提出的具体细节及工作情况。在图1中电磁拉套(1)扣住柔控滚柱座(2)连为一体，并能连动工作。摩擦环(3)与柔控滚柱座(2)连为一体，摩擦片(4)与齿轮离合本体(7)固定连接，同时与摩擦环(3)之间保持电磁拉力可控的摩擦或脱开的连接；齿轮离合本体(7)与滚柱(5)之间安装连接有扩张缓冲环(6)并与凸轮(8)形成可控的缓冲式离合连接，凸轮(8)与柔控滚柱座(2)上的凸起部安装有反作用弹簧(9)，凸轮(8)与花键输出轴(10)之间为花键连接。

下面结合实施例图1、图2说明扩张缓冲环柔控离合器的工作过程；当通电后，电磁拉套(1)拉动柔控滚柱座(2)，使其连为一体的摩擦环(3)与摩擦片(4)产生摩擦，这时齿轮离合本体(7)上外动力的微小部分通过这个摩擦力作用在柔控滚柱座(2)上，并带动滚柱(5)从凸轮(8)的凹槽处移动至凸出处，柔控离合器工作，同时巨大的扭矩力作用在齿轮离合本体(7)、扩张缓冲环(6)、长形滚柱(3)与凸轮(6)之间，扩张缓冲环(6)会受力而产生微小变形，如图2，从而使齿轮离合本体(7)与扩张缓冲环(6)形成摩擦，这个摩擦是随负载冲击力的变化而变化，在摩擦力小的时候齿轮离合本体(7)与扩张缓冲环(6)有一定滑动，当滚柱(3)将扩张缓冲环(6)扩张到一定时，齿轮离合本体(7)与扩张缓冲环(6)将由摩擦连为一体，利用这一特性，实现了主动方式对负载突变形成的冲击进行缓冲，已满足冲击负载给系统带来的不利。