[实用新型]电动吊篮提升机应急装置有效
| 申请号: | 201020519253.7 | 申请日: | 2010-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN201801261U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 李秋发 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)沈阳电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
| 代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 郑贤明 |
| 地址: | 110164 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 吊篮 提升 应急 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种新型的电动吊篮提升机应急装置。
背景技术:
目前电动吊篮提升机应急装置均采用单方向释放,通过扳动释放手柄打开制动器,实现使吊篮下落的功能。该装置缺点在于只能单方向下落吊篮,断电后不能继续进行施工作业。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种电动吊篮提升机应急装置,它解决当今吊篮提升机只能单方向下落的弊端,适应市场需求,在断电时实现了双方向升降。
技术方案:电动吊篮提升机应急装置,壳体Ⅰ与壳体Ⅱ连接,壳体Ⅱ与壳体Ⅲ连接;端盖与壳体Ⅰ连接;轴承Ⅰ设在壳体Ⅰ的孔内,轴承Ⅱ设在的壳体Ⅱ的孔内,齿轮轴Ⅰ的一端穿过轴承Ⅰ,齿轮轴Ⅰ的另一端穿过轴承Ⅱ,齿轮轴Ⅰ的外侧套装定位套和锁定块,定位套外侧依次套装齿轮Ⅰ、磨擦片、棘轮和齿轮Ⅱ,棘轮和定位套之间设有轴承Ⅲ,棘爪通过螺栓和弹簧与壳体Ⅱ连接,棘爪与棘轮啮合;轴承Ⅳ设在壳体Ⅰ的孔内,轴承Ⅴ设在壳体Ⅱ的孔内,齿轮轴Ⅱ的一端穿过轴承Ⅳ,齿轮轴Ⅱ的另一端穿过轴承Ⅴ,齿轮Ⅲ和齿轮Ⅳ分别套装在齿轮轴Ⅱ上,且齿轮Ⅰ和齿轮Ⅲ啮合,轴承套的一端设在壳体Ⅱ的孔内,轴承套的另一端设在壳体Ⅲ的孔内,轴承Ⅵ和轴承Ⅶ设置在轴承套内,齿轮轴Ⅲ穿过轴承Ⅵ和轴承Ⅶ,齿轮轴Ⅲ的一端设有齿轮Ⅴ,齿轮Ⅳ和齿轮Ⅴ啮合,计数器架与齿轮轴Ⅲ的一端连接,手柄轴与齿轮轴Ⅲ连接;轴承套的外侧套装有齿轮Ⅵ和绳轮,齿轮Ⅵ和绳轮之间设有垫圈,绳轮和轴承套之间设有轴承Ⅷ,绳索缠绕在绳轮上,压绳轮总成Ⅰ和压绳轮总成Ⅱ与壳体Ⅲ连接,导绳块Ⅰ和导绳块Ⅱ固定在绳轮上,导绳块Ⅲ与壳体Ⅲ连接。
本实用新型的有益效果,电动吊篮提升机应急装置,本实用新型巧妙的结合了棘爪和丝杠的原理,实现吊篮提升机在断电的情况的下上升下降;它解决当今吊篮提升机只能单方向下落的弊端,适应市场需求,在断电时实现了双方向升降。
附图说明:
图1:为本实用新型的结构示意图;
图2:为图1的右视图。
具体实施方式:
如图1-2所示,电动吊篮提升机应急装置,壳体Ⅰ5与壳体Ⅱ3连接,壳体Ⅱ3与壳体Ⅲ1连接;端盖11与壳体Ⅰ5连接;轴承Ⅰ10设在壳体Ⅰ5的孔内,轴承Ⅱ31设在的壳体Ⅱ3的孔内,齿轮轴Ⅰ13的一端穿过轴承Ⅰ10,齿轮轴Ⅰ13的另一端穿过轴承Ⅱ31,齿轮轴Ⅰ13的外侧套装定位套15和锁定块14,定位套15外侧依次套装齿轮Ⅰ7、磨擦片8、棘轮9和齿轮Ⅱ30,棘轮9和定位套15之间设有轴承Ⅲ12,棘爪6通过螺栓2和弹簧4与壳体Ⅱ3连接,棘爪6与棘轮9啮合;轴承Ⅳ17设在壳体Ⅰ5的孔内,轴承Ⅴ29设在壳体Ⅱ3的孔内,齿轮轴Ⅱ16的一端穿过轴承Ⅳ17,齿轮轴Ⅱ16的另一端穿过轴承Ⅴ29,齿轮Ⅲ37和齿轮Ⅳ18分别套装在齿轮轴Ⅱ16上,且齿轮Ⅰ7和齿轮Ⅲ37啮合,轴承套26的一端设在壳体Ⅱ3的孔内,轴承套26的另一端设在壳体Ⅲ1的孔内,轴承Ⅵ38和轴承Ⅶ39设置在轴承套26内,齿轮轴Ⅲ27穿过轴承Ⅵ38和轴承Ⅶ39,齿轮轴Ⅲ27的一端设有齿轮Ⅴ20,齿轮Ⅳ18和齿轮Ⅴ20啮合,计数器架19与齿轮轴Ⅲ27的一端连接,手柄轴40与齿轮轴Ⅲ27连接;轴承套26的外侧套装有齿轮Ⅵ21和绳轮24,齿轮Ⅵ21和绳轮24之间设有垫圈22,绳轮24和轴承套26之间设有轴承Ⅷ28,绳索23缠绕在绳轮24上,压绳轮总成Ⅰ32和压绳轮总成Ⅱ33与壳体Ⅲ1连接,导绳块Ⅰ34和导绳块Ⅱ35固定在绳轮24上,导绳块Ⅲ36与壳体Ⅲ1连接。
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