[实用新型]车架及其冲压件板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具的附件，具体涉及一种车架。本实用新型还涉及一种用于车架的冲压件板。

背景技术

现有的电动车或摩托车支架，如图1所示，包括主梁管1，主梁管1的两侧分别设置有边管2；两个边管2 直接焊接在主梁管1上。

这种结构的车架，不仅在制造过程中焊接操作困难，边管2与主梁管1的焊接强度不够，车架弯管角度不稳定引起车架偏差尺寸，而且在使用过程中很容易发现断裂现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车架，它可以防止断裂，提升车架强度，延长使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型车架的技术解决方案为：

包括主梁管，主梁管的两侧分别设置有边管；所述两个边管通过冲压件板与主梁管连接。

所述冲压件板包括支撑板、两个连接定位板，两个连接定位板分别固定设置于支撑板的两侧，形成主梁管容置腔；两个连接定位板上分别设有连接定位孔；所述主梁管的连接部设置于主梁管容置腔内；所述两个边管的一端分别穿过连接定位孔。所述连接定位板为三角形。

本实用新型还提供一种用于车架的冲压件板，其技术解决方案为：

包括支撑板、两个连接定位板，两个连接定位板分别固定设置于支撑板的两侧，形成容置腔；两个连接定位板上分别设有连接定位孔。

所述连接定位板为三角形。

本实用新型可以达到的技术效果是：

本实用新型在车架上设置有冲压件板，冲压件板能够起到桥接的作用，并且冲压件板的结构使得主梁管与边管不易断裂。

本实用新型的焊接方法更简单，相比现有的电动车或摩托车支架，车架焊接总成耐冲击性能增强，采用冲压板式连接定位的焊接提升了车架焊接总成安装尺寸的稳定性，并且能够提升车架减震效果，结构更加合理、科学。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是现有技术车架的立体图；

图2是本实用新型车架的立体图；

图3是本实用新型另一角度的立体图；

图4是本实用新型的冲压件板的立体图；

图5是本实用新型的冲压件板的另一角度的立体图。

图中附图标记说明：

1为主梁管，                   2为边管，

3为冲压件板，                 31为支撑板，

32为连接定位板，              33为连接定位孔。

具体实施方式

如图2、图3所示，本实用新型车架，包括主梁管1，主梁管1的两侧分别设置有边管2；两个边管2通过冲压件板3与主梁管1连接。

如图4、图5所示，冲压件板3包括支撑板31、两个连接定位板32，连接定位板32固定设置于支撑板31的两侧，形成主梁管容置腔。

连接定位板32为三角形。

连接定位板32上设有连接定位孔33。

安装时，将主梁管1的连接部设置于冲压件板3的主梁管容置腔内，使冲压件板3将主梁管1包住；再将两个边管2的一端分别穿过冲压件板3的连接定位孔33；最后将主梁管1、边管2、冲压件板3的连接部分焊接固定。