[实用新型]一种蜂窝夹层玻璃钢、塑料建筑模板无效
申请号: | 201020517263.7 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN201802062U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 杨洪旗 | 申请(专利权)人: | 三河市燕郊创新汽车模具有限公司 |
主分类号: | E04G9/05 | 分类号: | E04G9/05 |
代理公司: | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人: | 刘月娥 |
地址: | 065201 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蜂窝 夹层 玻璃钢 塑料 建筑 模板 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑结构件技术领域,特别是提供了一种蜂窝夹层玻璃钢、塑料建筑模板。
背景技术
建筑模板是建筑行业的主要消耗品之一,目前仍然主要采用木材为主要原料,每年消耗大量的木材,严重影响国内生态,虽然目前竹胶板在建筑模板大量应用,仍然没有从根本上解决问题。国内也曾推广过“以钢代木”,使用钢模板,重量很大,易于生锈。长期以来,国家积极支持“以塑代木”的研究与应用,ABS模板和PVC钙塑模板研究有了极大的进步。但是重量大,强度低,易于变形等问题,现在了实际应用。
蜂窝结构是最优化的结构,材料用量最少,比强度最高。航空领域早就以此结构-蜂窝夹层复合板作为航空器的结构板材。
玻璃钢/塑蜂窝模板是在结合航空工业复合蜂窝板技术而开发的复合板产品,完全不用木材。该产品采用复合蜂窝结构,预制玻璃钢面板、高强玻璃纤维方格布与铝质蜂窝芯材/玻璃钢蜂窝或者塑料蜂窝,经复合成型,形成高中低档不同规格的模板产品。由于蜂窝或者方格布强度高,因此复合板抗冲击力和抗挠强度非常高,而且重量非常轻,特别适合于国家鼓励发展的大模板系列产品的生产。
主要特点:
1、耐候性:玻璃钢板材属热固性高分子材料,耐温性能良好,使用温度在-70℃~80℃之间。
2、抗冲击性:由于产品结构中含有纵横交错的玻璃纤维增强材料,从而大大提高了产品的抗冲击性能,在受到碎石及冰雹的冲击下,不易破裂。
3、耐腐蚀性:能耐各种酸、碱及其它化学物质腐蚀,特别适合在沿海及有腐蚀性的地方使用。
4、蜂窝夹层结构重量轻,比强度高,比木模板、钢模板板要轻得多,有利于大模板的应用普及;
5、玻璃钢/塑蜂窝板修补非常方便,修补后经处理无明显的修补痕迹,特别适合与建筑等使用条件恶劣的使用环境。
现有的蜂窝状模板技术,都是采用铝蜂窝或者纸质蜂窝芯材,上、下表面层胶合玻璃钢层。采用铝蜂窝造价很高,只能应用于航空等特殊领域,经处理的纸质芯材,如ZL89208033,和新型玻璃钢蜂窝夹层结构模板的试验研究,江苏建筑,2004(3):39-43所发明的都是经处理的纸质芯材,强度和使用年限有限,使用条件保护条件要求高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种蜂窝夹层玻璃钢、塑料建筑模板解决了建筑模板,解决了现场使用恶劣,竹木模板使用几次后就得报废,几乎无法修复;而且强度低、重量大,影响大模板技术的推广与使用等问题。
本实用新型采用3-5层复合模板结构,上、下表面层均为玻璃钢,玻璃钢厚度为1-2.5mm;充分发挥玻璃钢强度高、耐候、抗碱、抗冲击、易修复等特点。中间层为蜂窝状夹心结构,或者再加1~2层加强层。
蜂窝状夹心层的上下两侧可加薄钢、铝板、钢网、增强纤维布或无纺布等增强材料,胶粘压力(或滚压)成型。中间夹层采用塑料蜂窝,玻璃钢蜂窝,或者玻璃钢栅格等减重结构。
本实用新型采用上层玻璃钢或者塑料,中间蜂窝状夹心结构或者是玻璃钢、塑料栅格,中间层的两侧加增强层,下层采用ABS或PP塑料。
本实用新型也可以是上层玻璃钢,中间蜂窝状夹心结构,两侧加无纺布或增强纤维布,下层为其他廉价有机或无机板材,采用ABS或PP等塑料或者其他材料,降低成本;下层还可以是结构玻璃钢或塑料栅格;胶粘压力(或滚压)成型。
本实用新型的上、下表面层也可以均为PP或ABS塑料板材。
本实用新型的增强型是上、下表面层板材和中间蜂窝结构之间加上薄钢板、钢丝网或者玻璃纤维网(布)。胶粘压力(或滚压)成型。
本实用新型蜂窝状夹心结构的上下面增加一个边缘,上下表面设计上纹路,这样增大了上下表面面积,便宜粘接,并提高粘接强度
本实用新型的优点、积极效果:
1、采用玻璃钢或塑料表面,易于脱模,强度好,耐候、耐酸碱、抗冲击、易于修复,可以提高实用次数上百次。
2、采用蜂窝结构,在强度得到保证的情况下,极大地降低了重量,只有原来重量几分之一。
3、增加加强层,可以实现重载模板等强度的要求,也可以减少玻璃钢用量,减低成本。
4、加入结构性周边和内部骨架,解决快卸模板形状要求和周边封装问题。
5、蜂窝芯材不同,采用塑料或玻璃钢蜂窝,强度高,不需要防护,成本低;上下表面不同材料,可以很好的利用玻璃钢的表面和强度性能,又能够降低成本;
6、采用中间加强层,增加总体结构强度。
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