[实用新型]自行车折叠定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，特别涉及一种自行车折叠定位装置。

背景技术

目前，折叠自行车因存放空间小、携带方便而日益受人们的青睐。一般做法是在车架上设置折叠器，将车架分为前、后两段。其又可分为两大类：横向折叠法与纵向折叠法。如中国专利CN200610034125.1公开了“一种折叠自行车”，如其图1所示即为横向折叠式，其车架前、后段铰轴呈垂直于水平面设置。如中国专利CN200320131888.X公开了“快捷折叠自行车”，其车架前后段的铰轴横向设置，前后轮在折叠时是纵向转动对叠的，但是前、后轮转动对叠到齐平位置时，无法定位，显得不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种自行车折叠定位装置，其结构简单、实用，能有效防止前后轮折叠时的旋转过限。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：自行车折叠定位装置，车架的前臂与中臂通过铰轴铰接连接，所述铰轴轴线与后轮轴轴线在水平面内的投影具有一定夹角，在车架设置定位装置，在折叠状态，所述定位装置顶住车架折叠后的另一段车架。

定位装置设置于车架的中臂，在折叠状态，所述定位装置顶住车架的前臂。

定位装置设置于车架的前臂，在折叠状态，所述定位装置顶住车架的中臂。

所述定位装置具有定位螺钉及定位螺柱，所述定位定位螺钉螺纹连接于所述定位螺柱。

定位装置具有定位螺钉，所述定位螺钉直接螺纹连接于车架的螺纹孔。

在前、后轮对应位置设置有相互配合的磁扣装置。

在车把或竖管设置连接套，在后叉上设置相配合的连接件，所述连接套与连接件相互扣合锁紧。

本实用新型自行车折叠定位装置，在车架上设置定位装置，在折叠状态，所述定位装置顶住车架折叠后的另一段车架，有效防止前后轮转动过限。前后轮上相对应位置设置相配合的连接装置，以锁紧前、后轮。

附图说明

图1是本实用新型自行车折叠定位装置立体图；

图2是本实用新型自行车折叠定位装置折叠状态立体图；

图3是本实用新型自行车折叠定位装置局部放大示意图；

图4是本实用新型自行车折叠定位装置的锁紧装置示意图；

图5是本实用新型自行车折叠定位装置的另一种锁紧装置示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型自行车折叠定位装置做进一步详细说明。

如图1，本技术方案中，本纵向折叠自行车具有一前轮，一前叉，一可折叠车把，车架包括有一前臂1、一中臂2，一后叉，一后轮，一中管3，一座管组成。该前臂1与中臂2之间设置折叠器，该折叠器包括第一连接板及第二连接板，所述第一连接板及第二连接板之间通过铰轴4进行铰接连接。中管2与后叉通过铰轴铰接，铰轴两端用螺丝锁紧。轴线I是自行车前后方向轴线，即纵向轴线，后轮轴轴线垂直于轴线I，折叠器铰轴4轴线不垂直于轴线I，即折叠器铰轴4轴线与后轮轴轴线在水平面内的投影具有夹角，以便自行车纵向折叠时，前、后轮可以错开。

如图2，车架的中臂2下侧设置有转动定位装置5，在折叠时，前轮与后轮相互转动靠近，在前、后轮大致呈对齐位置时，定位装置5顶住前臂1，使前轮转动不至于过大而超过预定角度。另一实施例，该定位装置也可以设置于车架的前臂1上，在转动中，前臂1上的该定位装置将顶住车架的中臂，同样可以实现该效果。

如图3，以定位装置设置于中臂为例进行说明，该转动定位装置5包括有定位螺钉51及定位螺柱52，该定位螺柱52设置于车架中臂2上且具有内螺纹，定位螺钉51尾端也设置有螺纹，定位螺钉51旋入定位螺柱中，这样，定位螺钉的突出长度可调，以满足不足尺寸及形状的自行车车架转动定位的实际需求，因而具有通用性。另一实施例，也可以没有定位螺柱，而直接在中臂上设置螺孔，定位螺钉直接装入中臂的螺孔。

如图4，在自行车前后轮折叠到对齐位置时，定位装置5只是顶住车架，防止转动过限，为了将前后固定在一起，防止散开，还可以在前后轮的对应位置设置锁紧装置。所述锁紧装置6为磁扣锁合装置，该磁扣分为两块61、62，分别设置于前轮及后轮的配合位置。

如图5，为另一实施例，锁紧装置7包括母套71、子套72，该母套71设置于车把或竖管上，该子套72设置于后叉，母套71、子套72可插接配合在一起。当然，母套与子套的相对位置可以置换，对功能无影响。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。