[实用新型]隔板隔断电弧型电压互感器小车

说明书

一.技术领域：本实用新型涉及一种电压互感器小车，特别是涉及一种隔板隔断电弧型电压互感器小车。 

二.背景技术：目前，电压互感器小车的高压熔断器(一次保险)由于空间限制，相间距离较近，由常规开关柜的大于270mm减少到175mm；保险管直径(外径)较小，由原来的50mm减少到24mm；其存在的不足是： 

(1)、由于空间限制，保险管如使用原来外径50mm的保险管，相间距离将会进一步缩小至150mm，更加不利于电弧隔断。 

(2)、由于保险管直径(外径)缩小，造成内部的灭弧介质石英砂减少70％---75％，致使其灭弧能力严重下降；另外还造成保险管外壁厚度减小30％，致使防爆能力严重减弱。 

(3)、由于相间距离的缩小，造成电弧很小时就引起弧光短路，增加了事故发生的几率，严重影响设备的安全运行；另外，保险管灭弧能力及防爆能力严重下降，导致保险管在异常、故障情况下出现爆炸，其电弧引起两相或三相短路故障，致使设备严重损坏，甚至造成相邻开关柜严重损坏，危及设备和人身安全。 

三.实用新型的内容： 

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、容易拆装且电弧隔断效果好的隔板隔断电弧型电压互感器小车。 

本实用新型的技术方案是：一种隔板隔断电弧型电压互感器小车，含有车体，所述车体上安装有多组动触头，每一组动触头连杆的固定连接处之间均设 置有高压熔断器，并且，每一组动触头连杆的固定连接处分别设置有一个绝缘罩，所述车体的底部安装有小车轮，相邻所述高压熔断器之间设置有绝缘挡板。 

所述绝缘板通过固定支架安装在所述车体的前面板上。所述固定支架为角钢形，其一侧面板通过固定螺丝与所述前面板连接，另一侧面板通过固定螺丝与所述绝缘板连接。所述固定支架由钢材制成，或者由铝材制成。 

本实用新型的有益效果是： 

1、本实用新型绝缘挡板能够起到了隔断电弧的显著作用，避免了两相或三相短路故障的发生，保证了设备的安全运行。同时也避免因设备故障而造成的停电损失、设备损失、人员伤害等，经济效益和社会效益明显。 

2、本实用新型绝缘挡板通过固定支架与前面板活动式连接，拆装方便，并且绝缘挡板材料普通，成本较低。 

3、本实用新型设计合理、结构简单，其适用范围广，尤其是适用于多雷区及系统谐波原较多地区，防电弧效果特别明显。 

四.附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的俯视图； 

图3为本实用新型的侧视图； 

图4为图1中固定支架的结构示意图。 

五.具体实施方式：

实施例一：参见图1-图4，图中，1-固定支架；2-固定螺丝；3-绝缘挡板；4-高压熔断器；5-高压熔断器底座；6-动触头；7-绝缘罩；8-前面板；9-小车轮；10-绝缘子；11-底面板；12-导电杆；13-固定支架螺孔。 

隔板隔断电弧型电压互感器小车含有车体，车体上安装有多组动触头，每 一组动触头连杆的固定连接处之间均设置有高压熔断器4，并且，每一组动触头连杆的固定连接处分别设置有一个绝缘罩7，车体的底部安装有小车轮9，相邻高压熔断器4之间设置有绝缘挡板3。 

绝缘档板3通过固定支架安装在车体的前面板8上。固定支架为角钢形，其一侧面板通过固定螺丝2与前面板8连接，另一侧面板通过固定螺丝2与绝缘板3连接。固定支架由钢材制成，或者由铝材制成。 

为了增加绝缘挡板3的固定强度，在绝缘挡板3的每一端分别设置两个固定支架，两个固定支架夹持固定住绝缘挡板3。每台小车仅需两块5mm*280mm*450mm的绝缘隔板3。加装绝缘挡板3后起到了隔断电弧的显著作用，避免了两相或三相短路故障的发生。 

实施例二：本实施例与实施例一基本相同，相同之处不重述，不同之处在于：在绝缘挡板的每一端只设置一个固定支架，以简化结构。 

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。