[实用新型]卧式阀门试验设备有效
| 申请号: | 201020508326.2 | 申请日: | 2010-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN201772979U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
| 发明(设计)人: | 徐锋 | 申请(专利权)人: | 苏州锦鹏机电设备制造有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周新亚 |
| 地址: | 215156 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卧式 阀门 试验 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阀门检测试验设备,尤其涉及一种检测中等口径法兰式阀门的卧式试验设备。
背景技术
阀门在出厂和用户使用前需要进行对于阀门强度和密封性的检测,检测需要符合国际国内相应的检测标准。现有技术中法兰阀门检测强度和的密封性时,阀门需要受到外界的压力作用,该作用是为了把盲板与阀门之间密封,以防止阀门泄露,阀门口径越大,阀门试验压力越大,阀门受到外界的压力就越大,易造成阀门变形,进而影响其密封性能。现有技术中法兰阀门在进行气密封试验时,两个盲板必须是在夹紧阀门的状态,这样的话只能判断阀门漏不漏气,但没办法判断阀门的气漏点。
发明内容
本实用新型的发明目的是为了克服上述背景技术中的缺点,提供一种可以判断阀门气漏点且在阀门检测过程中不需要外力压紧阀门的试验设备。
本实用新型的技术方案是:包括卧式机架,机架一侧上的移动台架,机架另一侧上的固定台架,移动台架靠移动油缸驱动,移动台架和固定台架之间形成待测产品放置的空间,移动台架和固定台架上均设有水管、气管和液压管,移动台架和固定台架上相对的面上均设有盲板,两边的盲板上各设有至少3个由油缸带动可以上下前后移动的卡爪组件,在固定台架上设有翻转组件,所述翻转组件包括在固定台架上部设有与其销连接的翻转油缸,翻转油缸的活塞杆与固定台架上的盲板销连接,固定台架上的盲板的底部设有转轴。
所述的卡爪组件包括:3件水平方向设置的夹紧油缸,3件夹紧油缸垂直于盲板,在盲板平面上3件夹紧油缸两相邻之间的夹角为120度,由夹紧油缸活塞杆推动的3件卡爪,3件夹紧油缸底均设有导轨,还设有一垂直方向的牵引油缸,牵引油缸的活塞杆与最低位置的夹紧油缸外壁一端固定连接,该油缸外壁另一端固定连接一摆杆,该摆杆由两段“L”形摆臂组成,两段“L”形摆臂的上端各连接一拉杆,拉杆设置于拉杆导向块的滑槽上,两个拉杆另一端各固定连接一夹紧油缸,两段“L”形摆臂的拐点处通过摆杆旋转轴固定。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型卡爪组件结构图;
图4是图3中牵引油缸拉伸的状态图;
图5是翻转组件结构图;
图6是图5翻转状态图。
其中:1、机架,2、移动台架,3、卡爪组件,4、固定台架,5、仪表面板,6、水气控制系统,7、电气控制系统,8、循环水箱、9、高压水泵,10、低压水泵,11、液压系统,12、操作面板,13、移动油缸,31、夹紧油缸,32、导轨、33、牵引油缸,34、拉杆,35、拉杆导向块,36、摆杆,37、摆杆旋转轴,38、固定支架,51、盲板、52、卡爪,53、转轴,54、翻转油缸,55、活塞杆转轴,56、缸体转轴。
具体实施方式
如图1、图2所示的本实施例,包括卧式机架(1),机架一侧上的移动台架(2),机架另一侧上的固定台架(4),移动台架靠移动油缸(13)驱动,移动台架(2)和固定台架(4)之间形成待测产品放置的空间,移动台架和固定台架上均设有水管(21)、气管(22)和液压管(23),移动台架和固定台架上相对的面上均设有盲板,两边的盲板上各设有至少3个由油缸带动可以上下前后移动的卡爪组件(3),在固定台架上设有翻转组件,所述翻转组件包括在固定台架上部设有与其销连接的翻转油缸(54),翻转油缸的活塞杆与固定台架上的盲板销连接,固定台架上的盲板的底部设有转轴(53),在固定台架下方设有电气控制系统(7),电气控制系统(7)右侧设有水气控制系统(6),水气控制系统(6)上方设有仪表面板(5)。在待测产品放置的空间下方的机架上设有循环水箱(8),水气控制系统旁还设有液压系统(11),机架侧壁上还设有高压水泵(9)和低压水泵(10)向水管供水。
如图3、图4所示的卡爪组件图,包括:3件水平方向设置的夹紧油缸(31),3件夹紧油缸垂直于盲板,在盲板平面上3件夹紧油缸两相邻之间的夹角为120度,由夹紧油缸活塞杆推动的3件卡爪,3件夹紧油缸底均设有导轨(32),还设有一垂直方向的牵引油缸(33),牵引油缸的活塞杆与最低位置的夹紧油缸外壁一端固定连接,该油缸外壁另一端固定连接一摆杆(36),该摆杆由两段“L”形摆臂组成,两段“L”形摆臂的上端各连接一拉杆(34),拉杆设置于拉杆导向块(35)的滑槽上,两个拉杆另一端各固定连接一夹紧油缸,两段“L”形摆臂的拐点处通过摆杆旋转轴(37)固定。
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