[实用新型]一种汽车行李箱外板下部存放周转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件存放周转装置，尤其涉及一种方便汽车行李箱外板下部零件存放和运输周转的汽车行李箱外板下部存放周转装置。 

背景技术

汽车上经冲压成型的零件，一般有表面无磕碰、划伤、变形等质量要求，尤其对外观件而言外观质量尤为重要，而行李箱外板下部零件作为汽车上的外观件之一，其形状复杂且体积较大，存在存放及运输过程防护难、周转运输劳动强度大、费时费力等问题。 

中国专利：“行李箱内外板存放装置CN201317517Y”公开了一种行李箱内外板存放装置，它包括底板，在底板的四角上分别设置有立柱，底板和立柱共同构成零件存放主架框，在底板其中两平行边的立柱之间设置有多处零件存放条，底板另两平行边中部分别设置有零件存放纵梁，零件存放纵梁两侧之间分别连接有多个零件存放条。此装置是通过在底板的两个相对平行边上分别设置若干个存放条来放置零件，结构简单实用，但此结构只适用于形状相对简单、体积较小的行李箱内外板零件存放，无法用于形状结构复杂而且体积重量较大的行李箱外板下部零件的存放及运输。 

发明内容

本实用新型主要是提供了一种结构简单牢固、成本低、方便存放且周转运输省时省力，同时确保零件不会发生划伤和磕碰等现象的汽车行李箱外板下部存放周转装置，解决了现有技术中存在的汽车行李箱外板下部零件存放及运输过程防护难、周转运输劳动强度大、费时费力等技术问题。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车行李箱外板下部存放周转装置，包括底架及设于底架下面的滚轮，在矩形的底架的四个转角处分别垂直设有立柱，在所述矩形的底架相对侧边上的两个立柱间分别水平设有限位梁，在所述限位梁上等距设有若干个限位销，与所述限位梁平行在矩形的底架上的相对侧边间设有支撑梁，在所述支撑梁上等距设有若干个定位销。矩形底架组装加工简单、占用空间小、结构合理；在矩形底架的四个转角处分别垂直设置立柱，立柱与底架构成存放零件的框架结构，结构简单、成本低；又通过在矩形底架的平行边立柱上分别设置限位梁和与限位梁平行在矩形底架上设置支撑梁来支撑体积及重量较大的汽车行李箱外板下部零件，牢固可靠；再分别通过限位梁上的限位销及支撑梁上的定位销来限定零件的位置，零件存放及运输过程防护简单，确保零件不会发生划伤和磕碰现象，同时取放零件简单方便，省时省力。 

作为优选，在所述限位梁上与限位销相对应设有限位杆，所述限位销与限位梁垂直且平行于底架设在限位梁的上表面上，所述限位杆平行于底架设在限位梁的下表面上，且所述限位杆与限位销的夹角为10°至20°。根据汽车行李箱外板下部零件的外部形状等点增加限位杆限定其在限位梁上水平滑动，从而进一步保证零件不会发生划伤和磕碰现象。 

作为更优选，在所述两个限位梁之间垂直连接有横梁，所述横梁连接在限位梁一端所在的立柱上并形成“门”字形。通过在限位梁的一端设置横梁，可提高左右限位梁间的连接强度，确保存放及运输过程安全可靠，同时也确保在限位梁的另一端取放零件方便。 

作为优选，在所述矩形的底架上的相对侧边间平行设有二根支撑梁，所述支撑梁在矩形的底架上对称分布。二根支撑梁确保零件支撑稳定可靠。 

作为优选，在所述限位梁的内侧面及支撑梁的上表面上分别平行设有弹性护板。通过弹性护板可避免在存放及输送过程中零件直接与限位梁或支撑梁钢性接触而损伤零件表面。 

作为优选，在所述矩形的底架下方对应于立柱的下端面上分别设有存放限位器，在所述矩形的底架的侧边下方设有叉车限位器。存放限位器便于存放时装置叠加，节省贮存占用空间；叉车限位器便于叉车定位装卸。 

作为优选，所述滚轮包括平行设置在矩形的底架底部转角处的一对定向轮和一对万向轮。定向轮及万向轮便于装置的定位存放及运送。 

作为优选，在所述矩形的底架的边框内设有加强板。加强板提高底架强度。 

因此，本实用新型的一种汽车行李箱外板下部存放周转装置具有下述优点：通过框架结构构成的零件存放空间，结构简单，重量轻成本低；又通过框架结构中的限位销和定位销固定零件在框架上的位置，确保零件不会发生划伤和磕碰现象，同时取放零件简单方便，省时省力；二根支撑梁确保零件支撑稳定可靠；限位杆限定其在限位梁上水平滑动；通过弹性护板可避免在存放及输送过程中零件直接与限位梁或支撑梁钢性接触而损伤零件表面。 

附图说明：

图1是本实用新型一种汽车行李箱外板下部存放周转装置的立体图。

具体实施方式：