[实用新型]回转式跨路立体车库无效
申请号: | 201020297195.8 | 申请日: | 2010-08-19 |
公开(公告)号: | CN201763019U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 张康琼;唐西林 | 申请(专利权)人: | 张康琼 |
主分类号: | E04H6/16 | 分类号: | E04H6/16 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610072 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 式跨路 立体车库 | ||
1.一种廻转式跨路立体车库,包括,驱动机构,其特征是:车库构架结构为:沿轴向布置的三个内环之间焊接有若干轴向构件而形成内圆筒式结构,与三个内环沿同一轴心线设置的三个外环(1、2、3)之间焊接有若干轴向构件(4)而形成外圆筒式结构,且三个外环分别与三个内环一一对应地位于同一轴向位置上而形成三层内、外环结构,每一层内外环结构中的内环与外环之间对应地均布焊接有若干单元环;若干单元车库设置在车库构架上,每一单元车库结构为:驻车板(8)设置在位于同一轴心线上的三个单元环(5、6、7)上,且驻车板上与每个单元环的接触位置处均安装有滚轮(9)。
2.根据权利要求1所述廻转式跨路立体车库,其特征是:所述单元车库为12-18个。
3.根据权利要求1所述廻转式跨路立体车库,其特征是:所述车库构架的外圆周上均布焊接有若干导向件(26)以及左、右固定桩(20、16);所述驱动机构为:电动机(12)的右输出轴经联轴器与右减速器(13)连接,右减速器(13)的输出轴上安装有一右卷绳筒(14),右卷绳筒上的左卷绳(15)绕过右定滑轮(18)以及顶部定滑轮(18a)后沿逆时针方向穿过车库构架上的多个导向件(20)后,固定在右固定桩(16)上,电动机(12)的左输出端经联轴器与左减速器(23)连接,左减速器的输出轴上安装有一左卷绳筒(24),左卷绳筒上的左卷绳(17)绕过左定滑轮(19)以及顶部定滑轮(18a)后沿顺时针方向穿过车库构架上的多个导向件后,固定在左固定桩(20)上。
4.根据权利要求1所述廻转式跨路立体车库,其特征是:所述驱动机构为:所述车库构架上设置有一腰齿轮,电动机轴上的主动齿轮与该腰齿轮啮合。
5.一种廻转式跨路立体车库,包括,驱动机构,其特征是:车库构架结构为:由位于同一轴心线的一个内圆筒和一个外圆筒以及均布焊接内、外圆筒之间的若干单元圆筒组成,且上述内、外圆筒以及若干单元圆筒上均开有用于采光的孔洞;每一单元车库结构为:驻车板设置在位于同一轴心线上的三个单元圆筒上,驻车板上与每一单元圆筒的接触位置处均安装有滚轮。
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