[实用新型]一种具有多道可回收的斜后拉锚的基坑支护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工辅助系统，尤其涉及一种防止基坑周围坍塌的具有多道可回收的斜后拉锚的基坑支护系统。

背景技术

公知的后拉锚支护系统均是在基坑周围设置刚性较大的支护桩或支护墙，在支护桩或支护墙的顶部设置一道水平后拉钢绞线，通过后拉钢绞线将基坑开挖面的水土压力传递至后拉桩，以平衡水土压力，达到基坑支护的目的。由于这种后拉锚支护体系在开挖面只有顶部一个受力支点，因此支护桩或支护墙承受的弯矩非常大，致使支护面变形量较大，为避免弯曲变形过大则需要增加支护材料的刚度，造成支护桩或支护墙的造价过高。同时，由于支护面竖向只有顶端设置承力支点，致使基坑开挖深度受到限制，一般仅适用深度为4～9m的基坑工程。由于以上局限性，使得这种支护体系不能广泛应用。

为了避免单支点支护系统受力不均导致的弯曲变形量过大的问题，目前采用较多的是多道桩锚支护体系或喷锚支护体系。虽然这两种支护体系能克服单支点刚性不足的问题，但由于锚索即钢绞线埋入侧面土层而不能回收，这将会在地下留下建筑垃圾。到目前为止，现有的可回收锚索技术存在价格高、质量不容易控制、不能完全回收金属物等问题，使得该技术仍不能得到广泛应用。同时，由于钢绞线的锚固力取决于其所锚固的地层性质，若浅部没有可适用锚固的地层，则这两种体系都不适用，而只能选择造价昂贵、施工不便的内支撑基坑支护体系。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可满足较大开挖深度的基坑使用的具有多道可回收的斜后拉锚的基坑支护系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有多道可回收的斜后拉锚的基坑支护系统，包括设于基坑周围的支护面组件，所述具有多道可回收的斜后拉锚的基坑支护系统还包括设置于所述基坑外围的后拉桩组件、牵引连接所述后拉桩组件与所述支护面组件的后拉锚，所述后拉桩组件具有后拉桩冠梁，所述基坑由所述支护面组件向外围开设有斜向上延伸至所述后拉桩冠梁的斜孔，所述后拉锚包括设于所述斜孔内的钢绞线，所述钢绞线的两端分别与所述支护面组件、所述后拉桩冠梁固定连接。

作为上述方案的改进，所述钢绞线悬拉于所述斜孔内。

作为上述方案的改进，所述钢绞线是无粘结钢绞线。

作为上述方案的改进，所述后拉锚还包括充填于所述斜孔的灌浆体。

作为上述方案的改进，所述支护面组件包括纵向设置的支护桩、与所述支护桩相互连接成网状的横向设置的腰梁、固定设置于所述支护桩顶端的支护桩冠梁，所述腰梁以及支护桩冠梁通过所述后拉锚与所述后拉桩冠梁预拉固定连接。

作为上述方案的改进，所述后拉桩组件还包括设置于所述后拉桩冠梁下侧的纵向设置的后拉桩、与所述后拉桩并排设置的辅助桩、设置于所述辅助桩顶端的辅助冠梁、两端分别与所述后拉桩冠梁以及所述辅助冠梁固定连接的连梁。

作为上述方案的改进，所述后拉桩以及所述辅助桩周围设置有桩侧加固体。

本实用新型的有益效果在于：在支护面组件与后拉桩冠梁之间设置斜拉钢绞线作为锚索，始终保证钢绞线的其中一端出露于地面即连接于后拉桩冠梁，从而保证完成基坑施工后，可以将钢绞线予以回收，从而降低基坑建设成本，避免在地下遗留建筑垃圾。在同一竖直方向上可以设置多道钢绞线与支护面连接，将基坑侧面的水土压力转换为后拉桩组件承担，从而可以满足较大开挖深度的基坑使用，使得该基坑支护系统适用广泛性得以提高。

附图说明

图1为本实用新型一种具有多道可回收的斜后拉锚的基坑支护系统的纵向剖面示意图。

图2为支护面组件采用的支护桩以及网喷砼在开挖面的正视图。

图3为图2中A区域的局部放大示意图。

图4为后拉桩组件的俯视图。

图5为图4中B-B向剖视图。

图6为图4中C区域的局部放大示意图。

图7为工字钢与后拉桩冠梁的节点示意图。

图8为钢绞线和注浆管在斜孔中的截面图。

图9为斜孔灌浆后的截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。