[实用新型]折叠车的锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠车的锁紧装置。

背景技术

传统型的折叠车在折叠时，前三角架和后三角架均要折叠，前三角架通常通过限位来固定，使得前三角架不摆动，后三角架没有装置用来限制其摆动，在使用者移动搬运折叠车的过程中，后三角架经常随意的晃动，使得折叠车折叠后移动搬运麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够锁紧折叠车折叠后的后三角架的折叠车的锁紧装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种折叠车的锁紧装置，包括锁紧件和固定在座立管上的锁紧圈，锁紧件通过铰接销轴与锁紧圈铰接，铰接销轴上套装有扭簧，扭簧一端紧抵在锁紧圈上，而其另一端紧抵在锁紧件上。

所述锁紧圈的一端具有开有豁口的与座立管配装的紧固圈，紧固圈的豁口部分具有与豁口部分两侧第一凸肩呈轴孔滑配合的紧固销轴，紧固销轴的尾端铰接有具有凸缘的紧固手柄，通过紧固手柄的旋转卡紧锁紧圈，锁紧圈的另一端具有安装槽，铰接销轴的两端分别与安装槽的两个第二凸肩呈轴孔配接，扭簧套装在铰接销轴上，且位于锁紧件的两个第三凸肩之间。

所述锁紧件包括铰接部和锁紧部，铰接部上具有与铰接销轴轴孔动配合的铰接孔，锁紧部呈三角形。

还包括锁紧垫圈，所述锁紧垫圈套装在紧固销轴上，且位于紧固手柄与紧固圈的一第一凸肩之间。

采用上述结构后，由于在锁紧圈锁紧在座立管上，且锁紧件铰接在锁紧圈上，当折叠车折叠后，锁紧件随着座立管收缩而下降，后三角架折叠，使得后三脚架正好锁紧在下降的锁紧件上，从而锁紧后三角架，在搬运和移动折叠车过程中，由于后三角架通过锁紧件锁定，使得后三角架不能随意摆动，从而搬运和移动方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是本实用新型的使用状态图；

图4是图3的I部放大视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1、2所示，一种折叠车的锁紧装置，包括锁紧件2和固定在座立管3上的锁紧圈1，锁紧件2通过铰接销轴4与锁紧圈1铰接，铰接销轴4上套装有扭簧5，扭簧5一端紧抵在锁紧圈1上，而其另一端紧抵在锁紧件2上。

参见图2所示，为了使锁紧圈1能够锁紧在座立管3上，且锁紧件2能够铰接在锁紧圈1上，所述锁紧圈1的一端具有开有豁口的与座立管3配装的紧固圈1-1，紧固圈1-1的豁口部分具有与豁口部分两侧第一凸肩1-1-1呈轴孔滑配合的紧固销轴1-2，紧固销轴1-2的尾端铰接有具有凸缘的紧固手柄1-3，通过紧固手柄1-3的旋转卡紧锁紧圈1，锁紧圈1的另一端具有安装槽1-4，铰接销轴4的两端分别与安装槽1-4的两个第二凸肩1-4-1呈轴孔配接，扭簧5套装在铰接销轴4上，且位于锁紧件2的两个第三凸肩2-3之间。

参见图1所示，为了能锁紧后三角架6，且结构合理，所述锁紧件2包括铰接部2-1和锁紧部2-2，铰接部2-1上具有与铰接销轴4轴孔动配合的铰接孔2-1-1，锁紧部2-2呈三角形。

参见图2所示，为了使得紧固手柄1-3紧固紧固圈1-1更加方便，还包括锁紧垫圈7，所述锁紧垫圈7套装在紧固销轴1-2上，且位于紧固手柄1-3与紧固圈1-1的一第一凸肩1-1-1之间。

参见图3、4所示，本实用新型使用时，锁紧圈1锁紧在座立管3上，且锁紧件2通过铰接销轴4铰接在锁紧圈1上，扭簧5套装在铰接销轴4上，且能够使得锁紧件2复位，在折叠车折叠后，座立管3能够向下收缩，而后三脚架6折叠，锁紧件2也随着座立管3的收缩而锁紧后三角架6。